En el paso inicial por linea de meta, Pedrosa ha perdido la situación con Rossi y Dovizioso, el 26 de Honda está en séptima posición. Por delante Márquez imprime un ritmo diabólico y se despega de Lorenzo, Pol se pone en tercera situación y Valentino en cuarto y tercero en un instante. Lorenzo está a ocho décimas de Márquez, que se escapa irremisiblemente. Valentino comienza la caza de su compañero de equipo, el italiano no se conforma con la tercera situación. Para Alemania, un país que no está sufriendo tanto con esta crisis como España, con más población, con un salario medio más alto que el de España y con mucho menos paro, se prevén un millón de automóviles eléctricos para 2020. Para Reino Unido se estiman 1,55 millones y para Francia un par de millones. Todavía recuerdo la presentación del MercedesBanz Clase A en la que más de uno echó mano a la pantalla central pensando que era una tablet desmontable. El diseño más joven que dio pie al famoso Algo está pasando en Mercedes personalmente me parece acertado, si bien hay que reconocer que la calidad de algunos materiales no está a la altura de la estrella de 3 puntas.
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El fabricante Suizo Rinspeed, conocido por sus originales conceptos como el Rinspeed UC, ha decidido tras el éxito cosechado en su presentación en el pasado salón de Ginebra, llevar adelante la producción a su última creación, el BamBoo, un vehículo eléctrico concebido para los instantes de ocio y que tiene como marca distintiva su interior compuesto eminentemente por fibra de bambú. Sin embargo, el modo Sport ha recalibrado particularmente para ofrecer una mejorada dinámica, ajustando la respuesta del motor, el sonido del sistema de escape o las suspensiones. De igual manera, de forma opcional, pueden incorporarse unos frenos carbocerámicos, que ahorran 20 kilos al conjunto en comparación con los de hierro. En lo que se refiere a la batería y la autonomía, es otro de los aspectos a tener en consideración. El Peugeot y también2008 cuenta con una batería de 50 kWh de capacidad. Se trata de una cifra alta, lo que se traduce en una razonable autonomía.
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De esta manera, el conjunto se adapta mejor a las diferentes condiciones de conducción. Se combina con una barra estabilizadora delantera y nuevas soldaduras del eje de torsión trasero, que es específico en el GSi, otorgándole mayor rigidez torsional. Todo ello, al lado de los geniales neumáticos Michelin, consiguen un agarre excepcional. Mercedes sabe que el éxito del Mercedes G en los últimos tiempos se fundamentaba en la estética retro, su reconocida capacidad todoterreno y el carácter suntuoso así como su costo elevado, que le hace un objeto de deseo para el cliente acomodado. Por este motivo, si bien el nuevo Mercedes G cambia de carrocería por primera vez desde el momento en que se lanzó en 1979, no ha variado su estética en las líneas básicas. Se respeta todo, sus formas cúbicas, los intermitentes sobre las aletas, los faros redondos, el parabrisas plano, las bisagras vistas, la banda plástica de los laterales. Mas realmente cuenta con un chasis de largueros completamente nuevo y la carrocería es más ancha. Menos de lo que nos aguardábamos, ha crecido 12,1 cm a lo ancho. Los 5,3 cm más de largo se encuentran sobre todo en el voladizo frontal que hace lugar a mejoras de seguridad.
El nuevo Opel Mokka es un SUV que acaba de ser actualizado por completo y que se encuentra enmarcado en el segmento de los SUVs pequeños. Sus dimensiones exteriores cambian levemente respecto a la versión de 2017. Con 4,15 m de largo es 12 centímetros más corto, si bien con 5 mm más de distancia entre ejes, y 1 centímetro más ancho que el modelo al que reemplaza. Faros led con intermitentes dinámicos detrás Luz de marcha diurna, luz de cruce, luz de situación, luz de cambio de dirección. iluminación lateral en curvas estrechas y al mudar de dirección y también intermitentes. Regulación del alcance de las luces ampliado a partir de 100km/h.Pilotos traseros LED con intermitentes dinámicos
Foro de discusión de consultas y dudas sobre vehículo
Aunque somos muchos los que creemos que Ferrari y también Raikkonen n con una gran ventaja en este comienzo de Campeonato, también espero que esa diferencia pueda ir acortándose a medida que avance el Mundial y podamos vivir una lucha a 2 o bien 3 bandas por el título. Cada vez queda menos para salir de dudas… Ha sido afortunadamente la anécdota de la tarde. A falta de 20 minutos para el final de la penúltima sesión de adiestramientos de pretemporada, Felipe Massa veía como la rueda delantera izquierda del Ferrari F138 procuraba su propio camino y obligaba al brasileiro a detenerse al final de la recta de atrás.
El Salón del Automóvil de la ciudad de Nueva York 2018 ha sido la cita elegida por Acura, la división premium de Honda, para desvelar la versión terminante del Acura RDX 2019. Tras haberlo presentado anteriormente en la ciudad de Detroit con el formato de prototipo frecuente de las presentaciones de la marca. Para el interior Honda utiliza exuberantemente aluminio en el salpicadero, volante, pedales, mandos de ventilación y en el cerco de los altífonos. El cuentakilómetros tiene una escala hasta 300 km/h y todos los relojes de la instrumentación están contenidos en marcos redondos, al paso que en los Accord a la venta, están en fondos semicirculares.
Tiene 4 formas de acomodo: modo normal o Regular Mode, Tall Mode, Upper/lower Mode y Long Mode. Podemos conseguir una capacidad de carga de 399 litros en las versiones de gasolina, ampliables hasta los 1.320 litros (teniendo además de esto un fondo absolutamente plano). Además de esto, ciertas configuraciones nos dejarán llevar objetos muy largos (hasta superar los 2 metros), o bien altos (hasta 1,28 metros libres entre el suelo y el techo).
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Entre otras muchas medidas, ya sólo va a ser necesario el apoyo en un 60 por ciento de los equipos a fin de que se pueda acometer un cambio de reglamento, como la confirmación de que el DAS de Mercedes va a estar prohibido en 2021, temporada en la que se sostendrá el monocasco del año vigente, juntamente con otros elementos del turismo aún por determinar. Así, los equipos reducirán gastos de manera notable, pudiendo afrontar el nuevo reglamento ahora de 2022 con más garantías.
El salpicadero de revestimiento acolchado incorpora cinco salidas de aire redondas. La dirección del flujo de aire se regula con una rueda que junto con el mecanismo se semeja a la turbina de un aeroplano. Lo más perceptible de la consola tal vez sea la pantalla de grandes dimensiones que pertenece al COMAND Online. La pantalla está rodeada por un marco negro, tal y como ocurre con el resto de equipos de la marca Becker y su manejo se realiza mediante un nuevo mando táctil al que van aparejados tres botones.
Lightyear promete que su vehículo solar podrá cargarse de 4 formas diferentes, ofreciendo por cada hora de recarga 12 km de autonomía solo con la luz de sol; 35 km a una potencia de 3,7 kW en una toma de 230 voltios; 209 km en un cargador público de 22 kW y 507 km en un cargador rápido de 60 kW. También nos gusta que la atinada línea no tenga consecuencias en la habitabilidad, puesto que el techo no cae bruscamente y la habitabilidad en los asientos siguientes es notable en sus cotas. Como lo es el maletero, de buena capacidad con sus 525 litros, mas sobre todo con unas formas muy regulares.
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Cuando en 1964, Honda decidió entrar en el campeonato del planeta de Fórmula 1, el país nipón tenía una presencia casi inexistente en el planeta del automovilismo europeo. Además de esto, la entrada de la marca nipona significaba la primera vez que este país se involucraba de manera directa con la categoría reina del automovilismo. Quizá por esta razón era extraña la contratación de pilotos norteamericanos; Ronnie Bucknum en 1964 y Richie Ginther en 1965. Sería este último, quien les daría en México en 1965, la primera victoria. Esta decoración Martini Racing es la que luce la carrocería de esta singular Volkswagen T2, que se convertirá en el vehículo de apoyo ideal para cuando vayas a competir con tu flamante Porsche 935. Aparte de los colores exteriores, esta T2 es realmente singular pues no cuenta con el motor 1.6 bóxer original. En su lugar se ha transplantado el corazón de un Porsche 914, por lo que cuenta con un 2.1 bóxer mucho más potente que el original.
Afirmaba el enorme inventor Vincent Thomas Lombardi que el único sitio en que el éxito está ya antes que el trabajo es en el diccionario. Seat se ha aplicado este principio a lo largo de su historia, pero sobre todo durante las últimas dos décadas en las que ha logrado el mayor reconocimiento a su trabajo a base de esfuerzo y de hacer bien las cosas. Y con ocasión de nuestro 35 aniversario, nos ha parecido un buen momento para hacer balance de la historia de la marca de España en cuanto al segmento todocamino se refiere. El que más crece, el que más vende, el que más innova o el que más sorprende. En suma, turismos con una filosofía que desde el minuto uno Seat supo captar y que desde el minuto dos, la marca española ha sabido colocar al alcance de los usuarios con argumentos claros y concluyente. Pero hasta llegar a ese punto la firma de Martorell no ha recorrido exactamente un camino de rosas, sobre todo en tiempos en los que había muchas y buenas ideas pero poco dinero para llevarlas a cabo. Y la verdad es que los ingenieros y diseñadores tenían las cosas más que claras, sobre todo cuando en el año 2000 presentaron en el Salón de la ciudad de París el Seat Salsa Emoción. Tan claras que el concept ya sorprendía con características poco habituales entonces, mas que hoy en día, 18 años después, han ido poniéndose de tendencia y formando del equipamiento de serie de muchos de los modelos de este segmento, incluyendo los de la propia marca. Suspensión regulable, salpicadero con pantallas configurables, diferentes modos de conducción, arranque por botón, sistema de visión nocturna… La lista es interminable, y aunque ya no lo recordamos, en aquella época nos mostraban tecnologías y sistemas que nos dejaban con la boca abierta, y hoy ya lo consideramos tan normal que lo consideramos casi obligatorio hasta en modelos de precio asequible. Cada concept presentado tiene su historia y su porqué, y muchos de ellos han sido piezas clave en la evolución, progreso y éxito de Seat a lo largo de su historia. Y pocas marcas pueden poner a tu disposición tantos pedazos de su historia como Seat. La división ‘Seat Turismos Históricos’, con Isidre López a la cabeza, ha sido capaz de hacerlo y de darnos la oportunidad de efectuar un mágico camino a través del tiempo y de seis SUV concept que fueron marcando el curso de la historia de la marca. Piezas clave que han tolerado tener hoy una gama de 3 modelos SUV y más de 50 versiones para todos y cada uno de los gustos.