Además de esto incorpora barras de protección laterales confeccionadas en acero, anclajes para sillas ISOFIX, sensor de lluvia, sensor de presión de los neumáticos, sensor de estacionamiento siguiente, encendido automático de luces, faros antiniebla, control de velocidad e inmovilizador de motor.

Siendo así las cosas, Red Bull quiere en AlphaTauri a un conduzco que desarrolle todo su potencial para la capacitación afincada en Faenza. Además de esto, tampoco estima que Gasly fuera capaz de hacerlo mejor que Albon con el vehículo actual: un inquieto y complicado Red Bull RB16.

Las cámaras que pertrechan los espejos retrovisores virtuales permitirán ofrecer tres vistas al conductor: una para la conducción en carretera, otra para giros y otra para llevar a cabo el estacionamiento.

Para otoño la entidad municipal tiene previsto arrancar una aplicación auxiliar que deje activar la recarga desde el propio teléfono móvil y también la reserva de los puntos ubicados en la vía pública, sin precisar emplear la tarjeta personal.

De forma tradicional, las variaciones con estética deportiva de los modelos sólidos de Skoda llevan la designación MONTE CARLO. Esta se refiere al distrito urbano del Principado de Mónaco, que es homónimo de brillo y glamour como de más de cien años de historia de los deportes de motor.

Hyundai ha señalado que para el año 2030 espera que se alcance un volumen de ventas anual de 200.000 vehículos de hidrógeno. Para entonces, el fabricante surcoreano espera estar en predisposición de generar al año 50.000 vehículos con pila de comburente de hidrógeno.

Pero no solo eso. Quitar elementos supone reducir peso y volumen y, en consecuencia, lastrar menos la autonomía del vehículo eléctrico, que a día de hoy se ve mermada considerablemente por este aspecto.

Hace ya medio año que Opel nos mostró el Astra OPC en su aspecto terminante, y lo vimos en noviembre en la presentación el Astra GTC ( 1, 2). En esa ocasión no era más que una maqueta, sin motor, y los primeros datos nos fueron revelados. Hoy vamos a ver una dosis extra.

Conducir el Gran Vitase no va a suponer ningún problema; es más, muchas personas, cuando prueban un todoterreno, no desean volver a los turismos por aquello de la mayor altura (que mejora la visión) y la sensación de protección que ofrecen.

Para el lanzamiento de MOBOX en nuestro país se ha decidido establecer cuatro tarifas diferentes para cada tipo de usuario. Además dentro de cada una de ellas podemos elegir si afectarán a dos o a cuatro ruedas. Los modelos con sus respectivas características son los siguientes.