Es más, aun me atrevería a decir que su trasera apenas difiere de la zaga del Kia ceed, salvo en algunos nuevos nervios y arrugas que aparecen en el paragolpes. Lo demás, permanece inalterado.
A disposición del copiloto van a quedar los dispositivos de comunicación y navegación, al tiempo que en la zona trasera se alternarán según la configuración de camper escogida las situaciones del artillero, ametralladora de apoyo, supervisor de radar y/o cocinero.
¿Que por fuera cambia poco? Ojo aquí dentro. Comencemos con el espacio. Realmente bueno en las plazas delanteras, con unos buenos asientos en este acabado, que resultan cómodos y con una tapicería muy pintona (ojo, es opcional).
Mide 5,15 m de longitud y 2 m de ancho. La batalla es 3,01 m. Estás cotas son propias de una gran berlina de lujo; en cambio, la altura es la característica de un deportivo, en tanto que es de tan solo 1,35 m.
Sea lo que sea, no deja de ser una forma de enseñar lo seguro que está un directivo en los objetivos de su empresa. Queda por lo menos un largo añito para saber quien va a ganar la apuesta, mas, ¿será capaz Tesla de cumplir con su palabra?
Con el dispendio tecnológico que supone este vehículo, ¿cuál será el precio del GMA T.50? Se construirán un total de 100 unidades, a un coste de 2,36 millones de libras antes de impuestos cada una. Las primeras llegarán en 2022.
Las similitudes no terminan ahí. El Macan eléctrico va a llegar al mercado en 2021 y Porsche lo posicionará como un coche de altas prestaciones, con los nombres de Turbo y Turbo S para identificarlos como el modelo tope de gama.
No podíamos haber hecho nada para evitarlo. Dejamos que nuestros pilotos compitan entre ellos. No tenemos un número uno y un número dos. Pero esperamos que sean responsables de sus actos Helmut Marko, Consejero del equipo Red Bull.
Con un motor eléctrico de 145 kW y unas baterías de polímero de litio de 205 kg, el Pipistrel G4 se convierte en la primera nave eléctrica para 4 ocupantes. Un proyecto en el que también ha cooperado la compañía Taurus G2 dando de la estructura.
El Malibu es una berlina agradable para viajar por el hecho de que el habitáculo está bien insonorizado y porque la suspensión aísla bien del estado del piso, aunque no sujeta la carrocería tan bien como en otros modelos afines Volkswagen Passat, por ejemplo.
