En la cuarta generación (20102017) aparece la primera mecánica diésel y en la presente, la primera motorización híbrida de la historia de la marca, con el sistema microhíbrido SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki).

Este artículo pretende ser una pequeña orientación sobre cuáles peculiaridades son mejores o bien peores para favorecer estos encuentros y aportar algunos detalles relevantes para maximizar la seguridad, comodidad y disfrute dentro del turismo.

Aston Martin, abierta en 1913, fue un desastre financiero hasta la llegada de Ford en 1987. Absolutamente nadie discutiría que se trata de una marca mítica mas la verdad es que las cuentas no formaron su fuerte hasta ese momento. Por esta razón, ha cambiado de manos varias veces.

La recién estrenada variante mildhybrid del Renault Captur ya tiene costo en España: el BSUV ya puede configurarse en nuestro mercado con mecánica microhíbrida, que goza de la etiqueta ECO de la DGT, partiendo de los 17.973 euros, incluyendo descuentos de la marca.

Ahora es el momento de dejar paso a una nueva generación que ofrezca un aspecto más similar al diseño llamado fluidic sculpture que incorporan los últimos lanzamientos de la marca, como elevar su situación en el mercado un escalón. Estará libre a finales de año.

Entiendo que si circulo con el coche en condiciones, cumplo las normas de tráfico y no voy haciendo burradas por la calle, los agentes no deben pararme por prevención, habría de ser inocente hasta el momento en que se demuestre lo contrario, pero aquí, y repito, no se marcha así.

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El único ‘pero’ es que no puede pertrechar portón trasero eléctrico, detalle que contrasta con la tecnología que ofrecen los Mégane, más con este acabado Bose, que aun añade un sofisticado sistema de sonido con subwoofer, que elimina la rueda de repuesto.

Este descapotable mide 4.129 mm de longitud, exactamente igual que la versión de techo duro. Asimismo son idénticas la anchura /1.721 mm y la batalla (2.515 mm). Tan sólo es sutilmente más alto, mas no demasiado (1.502 mm por 1.498 mm).

Adrian Sutil ha logrado esta tarde en el circuito de Autin la primera llegada de Sauber a la Q3 y mañana tendrán una ocasión de oro para dar al equipo suizo sus primeros puntos del año. Esteban Gutiérrez ha caído en Q1.