Tiene tracción total sin reductora (QuadraTack) y un mando, llamado SelecTrackTM, que deja al conductor escoger entre cinco programas: automático, deportivo, remolque, circuito y nieve.
Este sistema, que se ha estrenado en Japón, Australia y América del Norte, donde ha sido muy bien valorado, es un asistente a la conducción que cumple su cometido gracias a 2 cámaras de vídeo estereográficas, que van colocadas a los lados del espejo interior del turismo.
El circuito de Macau es uno de los trazados urbanos más desafiantes del planeta. Para muchos, el reto de conducir entre los guardarraíles de Macau es incluso superior a hacerlo en Mónaco. No tiene el mismo glamour que la prueba monegasca, pero es un clásico de la competición internacional.
En su interior el cambio más aplaudido en Europa fue la sustitución del cuentakilómetros vertical de los W111/ W112 por uno redondo más convencional que se ubicaba en un nivel superior con respecto al salpicadero de marcado diseño horizontal.
Las autoridades de la urbe china de Shanghái han sido las primeras en poner algo más simples las cosas a Tesla Motors para su entrada en el país asiático, que es al lado de Europa uno de los mercados donde mayor expansión habían previsto desde 2014.
Como es lógico con el incremento de potencia también mejoran las prestaciones. Ahora el León TGI acelera de 0 a 100 km/h por fin por debajo de los diez segundos, parando el crono en 9,9 segundos. La velocidad máxima es de 206 km/h.
De este modo, el ministerio alemán de transportes y el de medio ambiente anunciaron el pasado martes la creación de un foro de discusión nacional sobre el diésel para trabajar con los Länder y los fabricantes para reducir la polución de los diésel.
En diésel contamos con variantes de entre 160 CV (118 kW) y 330 CV (243 kW). Son diferentes variaciones del OM 654 de 2.0 litros y 4 tubos y el OM 656 de 3.0 litros y seis tubos. Cuentan con un sistema anticontaminación con doble inyección de AdBlue.
Las primeras unidades del nuevo BMW Serie 3 están empezando a entregarse a lo largo de este mes de marzo, así que nos hemos puesto al volante de un 320d de 190 caballos para revisar cómo se comporta y por qué razón es la berlina media Premium más avanzada del mercado.
En la imagen superior, en el ojo de KarlThomas Neumann, podría resolverse uno de los misterios que ha planteado Opel con este primer vídeo, el de localizar una primera imagen del Opel GT. No soy muy bueno con los acertijos, mas intuimos que se trata del diseño de sus llantas.
