En cuanto a los pilotos, Dirk Müller y Dirk Werner por una parte y Bill Auberlen y Joey Hand van a ser los pilotos en las American Le Mans Series, que completarán sus ternas con Andy Priaulx y Augusto Farfus para las citas de la ILMC, las 12 horas de Sebring y Petit Le Mans (PriaulxHandMüller y WernerAuberlenFarfus). En el resto de pruebas, van a ser Andy Priaulx y Augusto Farfus los cabezas de cartel de BMW, aunque por el momento no se han dado a conocer sus parejas de baile. Los frenos del coche son un sistema de seguridad crítico; una avería en el sistema de frenado supone un esencial riesgo para el conductor, sus pasajeros, y el resto de usuarios de la vía. Los inconvenientes que le pueden afectar son muchos, mas el conductor puede detectarlos por diferentes sensaciones como que el pedal tenga más recorrido del frecuente, o menos, o bien tenga un tacto esponjoso al pisarlo.
Merced a los 320 CV de su motor VTEC Turbo, el nuevo Honda Civic TypeR puede apresurar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 270 kilómetros por hora, todo ello con un consumo medio homologado de 7.7 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 176 g/km. Otro de los elementos que ha querido respetar Ford al máximo es la potencia. No puede existir un Mustang que no trasmita, precisamente, caballos. De ahí que la versión más básica cuente con 258 CV de potencia con tracción trasera (motor en el eje trasero), 415 Nm de par motor y un 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos. Su autonomía es de 450 km (WLTP) merced a su batería de 75,7 kWh.
Desde principios de 2011, la versión de bajo consumo (DRIVe) lleva un motor de 114 CV 109 CV previamente. Sigue gastando 3,8 l/100 km (ficha comparativa). Es un consumo bajo, idéntico al de un Audi A3 en su versión 1.6 TDIe de 105 CV y un Volkswagen Golf BlueMotion, entre otros muchos modelos (listado). Sean Gelael, que sustituía a Pierre Gasly en los Libres 1, tuvo problemas con la maniobrabilidad del motor, pero no fue hasta que el francés tomó el relevo en los Libres 2 que el MGUH falló, dejándole prácticamente nuevo en la primera jornada.
Un por cien de eléctricos
El lanzamiento de esta versión llama la atención, además de por el hecho de que se trata del Model Y más asequible, pues era difícil imaginar que Tesla apostase por su lanzamiento una vez que hace un año desapareciese la variante de Gran Autonomía de un solo motor, y el pasado verano ocurriera lo mismo con la versión más económica, ya que el rango sería inaceptablemente bajo, según Elon Musk. Usando la tecnología ITSG5, los automóviles pertrechados con el sistema pueden transmitir una señal a otros si se han estropeado o se han detenido repentinamente y presentan un peligro de seguridad. Otros fabricantes asimismo están considerando equipar sus automóviles con tecnología ITSG5 y, con el tiempo, posiblemente los conductores reciban advertencias adelantadas de motos y tractores.
Recordemos que Ferrari aún no ha ganado ninguna carrera en toda la época y vuelve a llegar a Hockenheim como preferido viendo los resultados de los libres. Situación afín a la que han tenido en otras carreras y que han terminado tirando por la borda. En un caso así, la lluvia parece la gran amenaza de Ferrari por la victoria. La versión larga del híbrido enchufable de la Serie 7, el BMW 745 Le xDrive, acelera en una décima de segundo menos, tiene tracción a las 4 ruedas y puede alcanzar una velocidad punta de 250 km/h (140 km/h cuando el vehículo circula en modo 100 eléctrico). Semejante mecánica sigue apostando por contar con seis cilindros puestos en posición horizontal, el decir, bóxer. Cuenta con tres litros de cilindrada y como ya has leído, cuentan con dos turbocompresores. Los 911 Carrera producen una potencia de 370 CV y un par máximo de 450 Nm, al paso que los 911 Carrera S ven crecer su potencial hasta los 420 CV y 500 Nm. Todos pertrechan de serie un cambio manual de 7 velocidades, pero por 4.005 euros adicionales podemos pertrecharlo con el cambio automático de doble embrague PDK, que asimismo suma 7 relaciones y levas en el volante.
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Hablando de neumáticos, Pirelli ha apostado por la gama intermedia para esta última carrera europea. En Italia tendremos el C2, C3 y C4. El récord del circuito lo consiguió Kimi Raikkonen el año pasado con el Ferrari, cuando paró el crono en 1:19.119, un tiempo que podría ser pulverizado por el nuevo Ferrari de esta temporada. Ah y además de esto, es un turismo de tracción total. Por si acaso esto fuera poco, Chris Harris lo ha enfrentado al McLaren 720S sobre el asfalto seco del Autodromo do Algarve, el fabuloso circuito de Portimao. Si bien el clip completo tendrá considerablemente más pruebas, en YouTube solo han publicado el duelo de aceleración con el McLaren 720S. Y sí, barre la pista con el McLaren, probando en una fácil carrera la enorme diferencia entre un coche extremadamente rápido, y un coche de carreras eléctrico de altas prestaciones. Ver para creer. La parrilla delantera es nueva, algo más grande y de formas más armónicas, al tiempo que en la inferior el paragolpes es ahora más marcado, resaltando las tomas de aire laterales en disposición vertical y los faros antiniebla redondos. En la trasera los pilotos toman el diseño de la Union Jack para la distribución de las luces.
El filtro FAP, asimismo conocido como DPF, recoge todas y cada una de las partículas generadas por la combustión en el motor para evitar su salida al medioambiente. Mas aparte del hollín, en el motor también se generan gases conocidos como óxidos de nitrógeno (NOx), los cuales son muy reactivos y exageradamente perjudiciales para el medioambiente. El NOx se forma cuando las temperaturas de combustión superan los 1800 °C, y la cantidad de óxido formado depende no solo de la temperatura, sino más bien asimismo del tiempo que se aplica el calor. Sin embargo, aumentar la temperatura de la cámara de combustión desapercibidamente aumenta la cantidad de NOx que se forma. Esto es incluso peor para el medio ambiente que el hollín.
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Los beneficios que ofrece la fórmula de car2go incluyen la posibilidad de compartir un vehículo de forma espontánea o reservándolo con 24 horas de antelación, sin una hora de devolución fija ni un punto de recogida concreto. No hay cuotas anuales, sino cada usuario del servicio de car sharing paga por el tiempo de utilización del vehículo. La firma de la manzana mordida no debería preocuparse por procesos de manufactura, disposición de refacciones, capacitación de talleres ni establecimiento de concesionarios, sino únicamente de proporcionar el software al fabricante que así lo desee. La pregunta es, con prácticamente todos los grupos automotrices desarrollando su propio sistema de conducción autónoma, ¿a Apple quién le queda como cliente del servicio?
Ello terminó por cerrar el hueco a Hamilton, que incluso metió sus ruedas izquierdas en la hierba para evitar la colisión a alta velocidad. Tuve un buen inicio, conque me aproximé paulatinamente a Converses (Leclerc) y Seb, pensando: ‘Estoy en la línea blanca, no tengo ningún lugar más a donde ir’. Y se siguió acercando, explicó Lewis Hamilton, con Sebastian Vettel escuchando impasible. Así que tuve que evitar chocar con él yéndome a la hierba. De lo contrario podría haber ocasionado una enorme colisión, concluyó. No hace mucho que estábamos hablando sobre los resultados de la restricción a 80 en los accesos a Barcelona, una medida bastante impopular por norma general y aplicada porque alguna corporación alumbrada decidió que esa era la mejor manera por una parte de reducir la polución y por otra de echarse unos euros al bolsillo usando radares para cazar indiferentemente incautos y fitipaldis.
CitroËn celysée glp
Sport: Por 20.400 € (incluida la promoción de lanzamiento), cuenta de serie los controles de tracción y estabilidad, ABS, EBD, TPMS, múltiples airbags, anclajes ISOFIX, asistente al arranque en cuestas, el sistema Eyesight No falta tampoco climatizador automático, computador de viaje, elevalunas eléctricos en las 4 puertas, cierre con mando, retrovisores térmicos, sistema de sonido con pantalla de 6,5 pulgadas, Bluetooth, USB, Apple CarPlay, Android Auto, faros antiniebla, llantas de aleación, asientos delanteros calefactados
En el segmento de monovolúmenes, la marca alemana ofrece el Combo Life y el Zafira Life. Este último tiene una capacidad de hasta siete personas y ambos modelos ofrecen suficiente espacio para viajar con total comodidad. Para la fabricación de este futuro Lancia Stratos modernizado (que no va a ser un Lancia y seguramente se llamará New Stratos) no se usará un Ferrari como base y por lo tanto tampoco el motor 4.3 litros V8 atmosférico del proyecto original sino más bien alguna otra plataforma de la que por ahora no se sabe nada. Más potente, más veloz y más atractivo. Por 2.600 euros más con el paquete Performance Pack que incluye eficaces frenos Brembo y estética diferenciada. Con tracción total sólo en la versión ST y cambio DSG (que vale 2.080 €), te va a ser bastante difícil localizar nada semejante, por eficacia y prestaciones, a este costo.
Convidados por Nissan, hemos viajado a la provincia de Málaga para acudir al acontecimiento Nissan Live, que ha servido para que el fabricante nipón presente a la prensa las novedades incorporadas en su gama de automóviles crossover, y al tiempo hacer gala del gran éxito en ventas de sus modelos Qashqai y Juke. El HR1 se mueve con la potencia producida por un motor de gasolina y otro eléctrico. Cada motor puede marchar de manera independiente, con lo que el HR1 puede desplazarse en modo eléctrico si la carga de la batería es suficiente.