El cambio automático es de ocho marchas, con convertidor de par y engranajes epicicloidales. Hace los cambios con suavidad y rapidez si bien a veces, nos ha ocurrido circulando veloz por una carretera de montaña, es preferible usarla manualmente para evitar que meta una marcha superior en situaciones en las que no es lo deseable. Esta moratoria de multas se empleará, conforme el consistorio, para efectuar una auditoría del sistema de sanciones ya que ocho de cada 10 multas de había puesto de forma errada. También el Gobierno de Manuela Carmena puso en marcha un periodo informativo sin sanciones durante los 3 primeros meses del plan. Jaguar desvela al nuevo FType y con ello los más petrolheads podemos respirar apacibles. Hay cambios, no tantos y tan radicales como se aguardaban, mas la receta del Jaguar FType 2020 evoluciona en diferentes apartados como diseño o tecnología, y lo hace sin perder su esencia al mantener el temperamental V8 Supercharged con hasta 575 CV. Entendiendo está actualización más como un rediseño que como una renovación, el Jaguar FType se reafirma en su papel de rival directo de turismos como el MercedesAMG GT o el Porsche 911.
En total, habrá 12 colores disponibles para decorar la carrocería, entre los que se incluyen los nuevos tonos Beige Arena y Verde Sunlight. Las llantas van a poder ser de 17 a 19, este último tamaño únicamente reservado al FSport. Buenas noticias para McLaren. Por la mañana hicieron una actuación deslumbrante, con Carlos Sainz acabando segundo y Lando Norris tercero. Eso sí, en la sesión del mediodía el desempeño ha sido bastante peor, con el piloto español finalizando duodécimo y Norris antepenúltimo. Ésta sería una gran ocasión para Sainz, con la sanción de Verstappen, para clasificar muy arriba mañana y aguardar a la lluvia. Luego tenemos otros dos niveles altos. Por un lado está el Tekna Sport, con llantas deportivas, tapicería alcántara, pedales deportivos (solo 1.6 Turbo), lunas traseras tintadas y consola gris brillante/rojo fuerte. Respecto al Acenta, son 500 euros más, es razonable. Este nivel está libre para todos y cada uno de los motores.
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Aunque este verano ya se efectuó un comunicado ahora se ha hecho una realidad, Volvo concluye de este modo una larga andanza de la mano de Polestar que ahora se centrará en fabricar únicamente eléctricos. Ayer mismo publicaban en su Instagram (@PolestarCars) una imagen bastante tajante y con un fondo negro en la que se podía leer The End. Y aunque sea triste acudir a esta dura separación podemos estar contentos de que la firma de alto desempeño seguirá con su triunfante andadura, aunque eso sí, únicamente desarrollando vehículos 100 por ciento eléctricos. USB En la actualidad es imprescindible comprar una radio de vehículo que tenga USB, puesto que es la manera más fácil de que puedas llevar contigo toda la música que quieras. Hay modelos que, además, también tienen minijack para usar cable auxiliar para iPod o bien tarjetas SD.
Hace algunos días teníamos conocimiento de esta extraña nueva, el desaparecido proyecto Edonis volvía a salir a la luz, aunque bajo una forma muy, muy diferente con la que nació hace ahora unos 20 años. Rescatado por una nueva empresa, Casil Motors (antes conocida como PSC Motors), el extraño superdeportivo Edonis semeja que claramente podrá nacer, aunque con poquísimos cambios con respecto a como fue presentado originalmente. Su nuevo nombre es Casil Motors SP110 Edonis Fenice. El equipo Haas ha aprovechado el Gran Premio de Rusia de Fórmula 1 para anunciar su alineación para la próxima temporada. En contra de lo que se había rumoreado y de lo que muchos habrían aguardado, la capacitación estadounidense depositará un año más la confianza en sus 2 pilotos actuales: Romain Grosjean y Kevin Magnussen.
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El Citroën C1 es un pequeño turismo de urbe con un estilo moderno y un colorido interior. El Volkswagen Up!, el Renault Twingo y el Hyundai i10 no son los únicos contrincantes ya que asimismo se encara a una gran competencia de vehículos como el Peugeot 108 y el Toyota Aygo. Acá tienes una guía con las medidas y maletero del C1. Ha sido una carrera muy dura, aseveró Valtteri Bottas tras bajarse de su Mercedes W10 número 77. Tal vez no hayan pasado muchas cosas, pero Lewis (Hamilton) me ha presionado durante toda la carrera. No he cometido ningún fallo, pero francamente, creo que lo tenía todo bajo control, aunque me ha alegrado ver la bandera a cuadros, admitió.
El tren de rodaje deportivo AMG RIDE CONTROL (Confort, Sport y Sport plus) con amortiguación regulada electrónicamente forma del equipamiento de serie del MercedesAMG GT S, al tiempo que para el GT es opcional. Porque si ya el Tucson es todo un jalón en la marca desde su primera generación lanzada en 2004 y se ha ido superando con cada nueva entrega, con esta cuarta generación llega al summum. Es el mejor Hyundai fabricado en la historia de la marca desde todos los puntos de vista; desde la calidad de fabricación, de acabados o materiales, a la carga tecnológica de vanguardia que acumula pasando por la excelencia en lo que se refiere a sistemas de propulsión. El ‘no va más’ de Hyundai; aunque conociendo la evolución de la marca coreana, ya imaginamos que deben estar ya pensando en de qué forma lo mejoran.
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Para finalizar en materia de precio y equipamiento, el Nissan Juke presenta una buena relación entre acabados, elementos de serie y coste competitivo. Está a la venta desde 19.900 euros, cifra a la que hay que quitar diferentes descuentos (acá puedes ver los descuentos que ofrecen nuestros concesionarios). Del interior y salpicadero sí podemos decir que cambia lo justo para percibirse como nuevo, aunque sin estridencias, percibiéndose el aire de familia puramente Audi. La ergonomía y la calidad de materiales seguirán siendo sus puntos fuertes, como la sobriedad. Desde entonces quien busque un interior o bien instrumentación con diseño rompedor y futurista no encontrará aquí lo que busca. Además, asimismo se van a poder elegir diferentes tonos cromáticos. Aparte del negro y gris tradicional, asimismo estarán disponibles los tonos beis, castaño o bien naranja Capri. Si optamos por el paquete S line, el interior va a ser totalmente negro.
MercedesBenz ha presentado su primer turismo sólido disponible como opción con una tercera fila de asientos: el MercedesBenz GLB. Prácticamente tan grande como un MercedesBenz GLC, el nuevo SUV está pensando para acomodar hasta a siete personas y aspira a ser un pequeño Clase G fuera del asfalto. El nuevo motor 1.0 TSI no resulta en especial ruidoso en marcha, es solvente a la hora de realizar adelantamientos en tercera acaricia los 160 km/h y presume de una capacidad de restauración pasmosa desde apenas 1.400 rpm. En nuestra toma de contacto reflejó un consumo medio de 4,6 l/100 km por carretera.
Tenemos en esta unidad uno de los 3 nuevos colores de carrocería nuevo, el Indian Summer Red, un color con muchos matices que van desde casi rosa a anaranjado o colorado, que combina muy bien a propósito con el techo negro y los protectores de bajos en plástico del mismo color. Las llantas de 18 pulgadas MINI Yours British Spoke son opcionales (de 16 de serie). En todo caso, debemos tener muy presente que no hablamos de un deportivo como tal, sino de un Gran Turismo, un modelo con el que gozar en vías veloces más que en tramos muy revirados. Al fin y al postre, es un vehículo pesado (1.818 kilos), por lo que los cambios de apoyo no son inmediatos, aunque disfruta de una enorme adherencia.
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El hecho es que los fabricantes, poco a poco más, apuesta por el cambio automático. Las versiones más potentes lo traen de serie, del mismo modo que los coches con tracción total, al paso que versiones más intermedias en concepto de potencia se ofrecen con las dos posibilidades. Si bien es verdad que el cambio manual subsiste como puede, modelos tan exclusivos han sucumbido y se ofrecen con cambio manual, salvedades pues la tendencia es que desaparezcan.
Las furgonetas camufladas de Tráfico, nacidas para observar el empleo indebido del teléfono móvil al volante ya han empezando a sancionar en las carreteras españolas. Se trata de la última herramienta para atar en corto esta clase de infracciones, si bien no será la única, como confirmó Tráfico en su hoja de ruta para el futuro inmediato. Como todo, siempre y en toda circunstancia hay un pero, y el consumo es indudablemente el enorme punto enclenque de este automóvil. La horquilla de consumos conseguida en la prueba estuvo entre 10 y 14 litros, tan bastante difícil es bajar del primer dato como subir del segundo. Lo frecuente, no obstante, es situarse entre los 10,5 y los 11,5 litros a los 100. Un peaje elevado, cierto, si bien bastante congruente con un turismo de determinado peso, grande, potente y muy prestacional.
El pasado Salón del Vehículo de Ginebra tuvo como protagonista a uno de los todoterrenos más poderosos que existen sobre la faz de la Tierra, el imparable MercedesAMG G 63, un modelo que esgrime el leimotiv de AMG Driving Performance con una dinámica mejorada tanto en asfalto como fuera de él. Se aprecia un sedán eléctrico, de proporciones propias de un modelo de propulsión trasera, pues el voladizo delantero es cortísimo. En el teaser podemos querer varias piezas enfocadas a la aerodinámica y detalles en fibra de carbono. Eso nos lleva a meditar que será un modelo muy eficiente, algo importante en un eléctrico puro, y además de esto deportivo, al grabarse en circuito.
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Con un diseño tomado del Corolla Touring Sports, el Swace ha sido desarrollado con un bajo centro de gravedad, líneas fluidas de la trasera de la carrocería, una delantera deportiva con faros BiLED y una amplia parrilla de nido de abeja. Lo mejor es que no solo es más grande en longitud, sino asimismo es más grande en batalla. sola se come 13 milímetros del total de desarrollo, y obviamente es una cosa que se deja apreciar en el interior. Las plazas delanteras son perfectas, del mismo modo que el puesto de conducción del conductor, y ahora se aúnan las plazas traseras que disponen de más espacio, tanto para las piernas como para los hombros. El único pero que le pongo es que el túnel de transmisión resta espacio a la plaza trasera, y si a esto le sumamos un asiento más estrecho, el quinto ocupante va a ser el que viaje más incómodo, pero no tanto como lo hacía antes.
Bajo el capó del impresionante MercedesMaybach G 650 Landaulet encontraremos un enorme motor V12 biturbo proveniente de MercedesAMG que lanza una potencia de 630 CV y 1.000 Nm de par máximo. El motor se asocia a una caja de cambios automática y un sistema de tracción total. La compañía Utac Ceram ha dado una segunda vida al circuito que vio fallecer al piloto italiano Antonio Ascari padre de Alberto Ascari a lo largo del Gran Premio de Francia en 1925. El autódromo LinasMontlhéry, a 30 km al sur de París, se ha inaugurado como nuevo centro para poner a prueba coches autónomos.
El rally de Rusia, cuarta prueba puntuable para el IRC nos ha dejado el nacimiento de 2 nuevos talentos. El primero Evgeny Nokinov, que con sus escasos 18 años ha estado a puntito de conseguir una segunda posición con un vehículo de menor rendimiento que el resto. A punto ya que el conduzco ruso ha tenido que retirarse en el último tramo después de que su Subaru Impreza se parara en la mitad del recorrido. Albert Biermann, Presidente y Directivo de Investigación y Desarrollo de la firma surcoreana, ha explicado que En el futuro, Hyundai planea expandir aún más las funciones del lector de la huella digital a la selección de una temperatura, el ajuste del volante y otras peculiaridades que se amoldarán a las preferencias del conductor, ampliando las posibilidades de la experiencia de conducción propia de la marca.
