Apenas unos días después del debut del nuevo Model 3, un coche que se ha transformado en un auténtico fervor de ventas, con centenares de miles de unidades reservadas en apenas una semana, Tesla Motors difundió hoy los primeros detalles e información oficial del renovado Model S. Pero antes de que todo esto ocurra vamos con lo que pasó el día de ayer, que no fue poco. La victoria de la etapa correspondió a Stephane Peterhansel, aunque la lucha estaba un tanto por detrás. El qatarí lanzaba un ataque agobiado para intentar recortar su diferencia con Carlos Sainz y al final lo conseguía. Vale que no tenga el prestigio de Ferrari, ni el lujo de Bugatti, ni la exageración de algunos Lamborghini, mas el SSC Tuatara es un vehículo brutal incluso en parado. Sus formas se han estudiado para lograr una aerodinámica que cumpla con el propósito de llevarlo más allá de las 300 mph (483 km/h), y el resultado es un conjunto armonioso, fluido y muy afilado. Tanto que su factor aerodinámico es de sólo 0,279 frente a los 0,35 del Bugatti Chiron.

Imágenes pagani huayra roadster gyrfalcon

Los mandos resultan cómodos al tacto y no aportan demasiadas sorpresas, salvo el conmutador de las luces, que se ve de forma extraña… viejo para un modelo tan evolucionado tecnológicamente como el Kuga. La positiva es que lo podemos llevar en modo automático y olvidarnos de él. Es decir, que la respuesta llega tarde, mareada… y tímida. Al menos habrá que reconocerle el mérito de equiparar las vías de este país con las vías de del resto de la UE. Bueno, o bien tampoco, por el hecho de que como se va a tratar de una ampliación selectiva… ni eso. Pero el primordial componente a fin de que esto de los 130 km/h sea lo más cercano a una nonoticia es que como afirmaría Julio Iglesias, la vida sigue o seguirá igual. Y lo sabes.

Es de aguardar que el nuevo modelo incluya unos conjuntos ópticos nuevos, full led, y guardando las líneas generales del modelo actual, posiblemente los paragolpes cambien sus formas para actualizarse en la misma línea que el resto de modelos de la gama. Todavía es pronto para saberlo pero ya de paso podrían quitar la prescindible línea horizontal que se alarga por el lateral desde los pilotos traseros. Actualmente, Citroën ofrece el C3 Aircross con cinco niveles de equipamiento: Live Pack, Feel, Feel Paquete, CSeries y Shine. En todos ellos forman del equipamiento de serie elementos como la alarma por cambio involuntario de carril, los faros de ledes, el aire acondicionado, el ordenador de viaje, el sistema de reconocimiento de señales de tráfico, el encendido automático de luces o bien el receptor de radio digital. Las versiones más equipadas pueden llevar un sistema de parking semi automático, uno de acceso y arranque sin llave, un techo panorámico de cristal, un cotrol de descenso de pendientes o unas llantas de aleación de hasta 17 pulgadas.

K en cabeza: 0, km, recorridos: 2,687 8

La producción del Mercedes SLS AMG GT estará limitada a 350 unidades, y se fabricará tanto con carrocería coupé como descapotable. Los costos no están confirmados, pero se baraja que van a costar 270.000 y 280.000 euros, respectivamente (unos 25.00 euros más que los SLS AMG GT normales. Labres ha puesto a punto la carrocería realizada en fibra de carbono con una serie de modificaciones para semejarlo al Pantera original. Además de esto es más largo y estrecho que el Huracán y al igual que el modelo original incluye un juego de faros escamoteables, que en esta ocasión llevan tecnología Full LED.

Otra solución sería hibridar la presente mecánica atmosférica del Jimny, algo no demasiado complejo habría que integrar en su cadena cinemática un alternador/motor de arranque y conectarlo al ciguëñal del vehículo, como ubicar una pequeña batería adicional en la estructura del vehículo. Sería una forma de salvar uno de los vehículos más pasionales y emocionantes en llegar al mercado europeo en los últimos años. El Suzuki Jimny de cinco puertas se empezará a fabricar en Gujarat a fines del presente año, y al igual que el tres puertas, la mayor de la producción va a ir destinada a la exportación.

En el interior, Audi ha actualizado el sistema de infoentretenimiento MMI, si bien, no va a contar con la configuración de pantalla dual vista en modelos superiores como el A6 o el A7. De esta manera, el RS 4 Avant afirma adiós al mando de control ubicado en la consola central a favor de una pantalla táctil con gráficos y menús revisados. No se le puede negar arrojo a Citroën con su última apuesta. El Citroën C4 Cactus es de todo menos un sólido convencional, y llega al mercado un poco antes de lo anunciado. Si bien las primeras unidades van a estar libres en el primer mes del verano, ya se ha abierto la fase de pedidos del Citroën C4 Cactus, y el costo desde el instante en que tiene resulta bastante apetecible: 14.750 euros, con todos los asteriscos promocionales que deseemos incorporarle.

Frenos abs antibloqueo

Ford lo ha estado estudiando primordialmente para las plazas traseras, donde los individuos tienen más posibilidades de golpearse contra el asiento delantero. Conforme los resultados de los tests, tras el golpe, los resultados son más positivos que con los cinturones con pretensores frecuentes. A día de hoy resulta difícil posicionarlo dentro la oferta actual de automóviles eléctricos que hay en el mercado. Si echamos un vistazo, hallamos modelos más pequeños o con carrocería tipo SUV, en vez de turismo. Pese a mostrar diferencias evidentes de planteamiento, algunos de sus rivales directos podrían ser el Volkswagen ID.3, el Hyundai Kona EV o el Kia eNiro. En esta prueba te contamos todo sobre su diseño exterior, el aspecto del interior, su habitabilidad, equipamiento y de qué forma va en marcha.

El día de hoy es protagonista de nuestra Fotografía de la semana uno de los turismos participantes en la Cabalgada 2014, específicamente un Ford Mustang Hardtop de 1967, ideal a fin de que su dueño, el miembro más joven del club, lo paseara al atardecer por tierra de viñedos. La fotografía, que rescatamos para la ocasión, se tomó también desde un Mustang, mas uno moderno, en concreto un Mustang GT de la última generación. La marca nipona todavía no ha relevado su aceleración de 0 a 100 km/h, mas sí que sabemos que la velocidad máxima va a ser de 144 km/h (un dato no demasiado significativo para un eléctrico). Por otra parte, para efectuar una carga completa de sus baterías van a ser necesarias 16 horas en con una corriente de 3 kW o bien 8 horas en una de 6 kW. También está la opción de una carga al 80 por ciento en una toma rápida en solo 40 minutos.

Mientras tanto el futuro sólido alemán ya está rodando en libertad para probarse y se le ha visto por el sur de España sin apenas camuflaje, donde las elevadas temperaturas harán que sude la gota gordita. Asimismo se ofrece una completa oferta de servicios para automóviles eléctricos para la facilitar la movilidad. Estamos hablando del Pack de movilidad de F2ML con el Pase de Carga Charging Pass que incluye Planificador del Viaje Trip Planner’ y el Pase de Movilidad Mobility Pass. La tecnología, posibilidades y eficacia de un vehículo alemán no está monopolizada por las marcas premium, arguye Patrick Fourniol, Directivo de Estrategia de Marca, de Marketing y Comunicación de Opel.

Las palabras de michael steiner

Vertu es una compañía que se dedica a hacer móviles de gran lujo. Uno de sus modelos, el Vertu Ascent Motorsport, está hecho con materiales como fibra de carbono, verdaderamente resistentes. En su campaña publicitaria afirmaban de él que podría soportar que le pasara por encima un Porsche, en el que está inspirado su diseño. El Chevrolet Corvette C8 es uno de esos coches simbólicos. Tras muchos cotilleos, por último el Corvette con motor central ha llegado y está procurando convertirse en una estrella, dentro y fuera de los circuitos. Valores mg/l aire exhalado, superior a 0,25 hasta 0,50 (profesionales y titulares de permisos de conducción con menos de dos años de antigüedad más de 0,15 hasta 0,30 mg/l). Conducir un vehículo con una ocupación que suponga acrecentar en un 50 por ciento o bien más el número de plazas autorizadas, excluido el conductor salvo que se trate de buses urbanos o interurbanos. Conducir un vehículo con un permiso o licencia que no le habilite para esto. Arrojar a la vía o en sus inmediaciones objetos que puedan producir incendios o accidentes de circulación. Conducir de forma negligente creando un peligro cierto y relevante para los otros usuarios de la vía. Exceder los límites de velocidad establecidos en más de 40 km/h salvo que esté incurso en lo indicado en el apartado 6. Infringir las disposiciones legales sobre prioridad de paso, y la obligación de detenerse en la señal de stop, y en los semáforos con la luz roja encendida. Incumplir las disposiciones legales sobre adelantamiento poniendo en peligro o entorpeciendo a quienes circulen en sentido contrario y adelantar en lugares o en circunstancias de visibilidad reducida. Adelantar poniendo en peligro o bien entorpeciendo a corredores. Efectuar la maniobra de marcha atrás en autopistas y autovías. Acrecentar la velocidad o bien efectuar maniobras que impidan o compliquen el adelantamiento por el conductor del vehículo que va a ser adelantado. No respetar las señales de los agentes que regulan la circulación.