Sólo precisamos un tanto de planificación en nuestro día de trabajo para no llevarnos sorpresas con la autonomía, algo quizá complicado para un autonómo, mas fácil para empresas de transporte, quienes tienen con perfección controlados los desplazamientos diarios. Precisamente estas empresas son las que han de apostar en un comienzo por este Citroën Berlingo Electric, que tiene un costo de salida de 23.900 euros con Plan PIVE, mas sin IVA. Y es que todo semejan facilidades. El portón trasero cuenta con apertura y cierre eléctrico de serie, y por si esto nos parece poco, ofrece una alternativa manos libres que permite abrirlo o cerrarlo con solo pasar el pie bajo el paragolpes trasero.

La idea del Apollo GT surgió entre veinteañeros americanos que veían con malos ojos los deportivos extranjeros, tan bonitos, mas tan poco fiables. Milt Brown, Ron Plescia y Ned Davis decidieron crear un Gran Turismo que reuniera el estilo europeo de Ferrari o bien Maseratti con la amplitud, la confiabilidad y el músculo de un Buick. ¿El resultado? El Apollo GT. En lo que se refiere a espacio interior, el Peugeot 308 sigue siendo un coche con un interior bien aprovechado. Los pocos centímetros que se deja en dimensiones exteriores no se notan en el habitáculo, aunque las plazas traseras me semejan algo menos confortables, puesto que queda menos espacio para poner los pies bajo los asientos delanteros. El maletero, con 420 litros incluyendo un hueco de unos 22 litros bajo el doble fondo, es amplio, de formas regulares y muy utilizable. La rueda de repuesto es de tipo urgencia.

En el habitáculo de estos Toyota RAV4 Hybrid Feel! Edition hallamos un techo revestido en color negro, mas lo más llamativo es el tapizado en cuero de sus asientos. Combina un acabado liso con otro en forma de diamante y son de color beige en los Azul Medianoche y de color negro en los Plata Luna. Desde la versión básica (LE), el Sebring va a tener aire acondicionado, elevalunas eléctricos, retrovisores térmicos con reglaje automático, cierre centralizado con mando, control de crucero, airbag frontal de doble fase y airbag lateral, apertura automática del maletero desde el interior y activando el mando a distancia, asiento del conductor con reglaje eléctrico, asientos traseros abatibles por s (60/40), tres cinturones de seguridad de 3 puntos en las plazas traseras, volante forrado en cuero, ornamentos en imitación de madera de castaño, radiocasete con CD y 6 altífonos.

Volkswagen arteon y tambiénhybrid

Tal y como os he comentado, para nuestra prueba nos decantamos por el motor 200 MPI de gasolina que está asociado a la transmisión CVT INVECSIII, que ajusta automáticamente la respuesta del motor ofertando una aceleración lineal, suave y delicada en cualquier circunstancia, así como una economía de combustible que pese a nos ser una ganga, es bastante asumible. Y a fin de que tampoco lo pases por alto, aquí tienes ciertos rivales directos de este RAV4 PlugIn Hybrid, todos ellos con mecánica híbrida enchufable, etiqueta Cero y con tracción a las 4 ruedas. Dentro de los tradicionales hay diferentes clasificaciones y hay una que es la ideal para los que gustamos de conducir los turismos de nuestra infancia y que contamos con escasos recursos económicos, los llamados tradicionales populares. Son esos coches con 25 años o más que no se pueden estimar clásicos de verdad’ como, por poner un ejemplo, un Pegaso. También podemos hacer los trámites por nuestra cuenta. Para esto, lo primero que necesitamos es un contrato de compra y venta donde aparezcan detallados todos y cada uno de los detalles del vehículo, el estado del mismo, los datos del comprador y vendedor, la data, sitio y hora en que se firma y se entrega el vehículo.

La tercera y última campaña intensiva de vigilancia, se centrará en el control de alcohol y drogas al volante. Esta campaña coincide en la semana que más fiestas se celebran en España (15 de agosto), por lo que los controles preventivos de estas sustancias se incrementarán en todas las vías y a cualquier hora del día para evitar que conductores que hayan ingerido alguna sustancia psicoactiva se pongan al volante. En lo que se refiere a las motorizaciones el Ford Puma llegará con motores 1.0 de baja fricción de hasta 155 CV en un primer instante y contará con tecnología EcoBoost Hybrid con un arrancador/generador por correa integrado (BISG) capaz de recobrar energía en deceleraciones y almacenarla en una batería de iones de litio de 48V. Esta energía se puede emplear para asistir al motor térmico a través del BISG reduciendo la demanda de energía al motor de gasolina. Tras la actualización de la berlina, solo era cuestión de tiempo la llegada del Mazda 6 Wagon 2018. El familiar medio asimismo se somete a un lavado de cara que introduce ciertos retoques menores, no hay que olvidar lo reciente que estaba la anterior renovación. En el exterior las diferencias son sutiles, mas se puede apreciar un diseño más afinado gracias a unos faros led más estrechos, una parrilla rodeada por una moldura cromada o bien nuevos diseños de llanta.

Ferrari: detiene su producción hasta el 27 de marzo

Y el alemán, ajeno a todo esto, ha sorprendido a propios y extraños al llevarse el mejor tiempo de la jornada después de un año sin revisar la deliciosa aceleración de los Fórmula 1. Michael ha dado un total de 64 vueltas, suficientes para superar al final del día por 207 milésimas al Ferrari de Luca Badoer. Además, ha sido el único capaz de rodar bajo el 1:22. ¿Pero qué hace este tío lejos de un Fórmula 1? Ojo, he visto que tanto el Marca como la web oficial del Circuit apuntan a que Michael tenía el control de tracción habilitado, aunque si realmente es de esta manera, no acabo de verle el sentido al test de el día de hoy. Entre las novedades destacadas, hemos podido ver el nuevo diseño de los monoplazas del equipo Force India, para el que han conducido el día de hoy Giedo van der Garde y el pucelano Roldán Rodríguez. Roldán no ha tenido un día demasiado afortunado, y en las 87 vueltas que ha podido dar al trazado catalán, ha marcado el peor registro del día, 1,656 segundos 980 milésimas más lento que su rival de el día de hoy para hacerse con el segundo volante de Force India para 2008.

Si no estuviéramos en pleno agosto, pensaría que se trata de una gracieta del día de los beatos inocentes o bien similar. Pero el magazine de Norteamérica Edmunds semeja ir de verdad cuando afirma que Nissan estaría preparando una versión cabrio del Murano. En el exterior, lo más resaltable es un panel frontal con protagonismo para el nuevo emblema DS que decora la parrilla delantera. Las DS Wings’ son otras de las novedades. Se trata de un cromado que se extiende hasta el interior de los faros. Exactamente los faros son direccionables de Xenón con módulos LED, intermitentes desfilantes y antinieblas LED con iluminación auxiliar en curva. Finalmente, la carrocería con el nuevo color azul encre y las llantas de aleación de 18 pulgadas modelo Adelaide, completan el DS 5. La NHTSA afirma que la instalación obligatoria de esta clase de cámaras tiene como objetivo evitar que los automovilistas golpeen a los viandantes al realizar maniobras de marcha atrás. Anualmente, tan solo en los USA, 210 personas fallecen y otras 15.000 resultan heridas como consecuencia de atropellos circulando marcha atrás. La NHTSA calcula que cuando menos 69 de esas víctimas podrían salvarse con la instalación de esta clase de cámaras.

Aceleración 0100 km,h

Aun una de las fotos espía tomadas por nuestros colegas de CarPix nos ha hecho dudar sobre si el modelo que han retratado pudiese ser un futuro crossover realizado sobre la gama del sólido francés. Pero hasta el momento no habíamos visto la variante familiar. El Sport Tourer es el modelo que coronará la gama desde la perspectiva de la utilidad. Pero ha habido un dato que ha pesado mucho: las 7.300 unidades vendidas desde 2009, una cifra muy baja pese a los más de 350.000 Euros que cuesta básico y que, en los últimos tiempos, apenas se entregaban 100 unidades al año. Los vehículos de slot son uno de los regalos estrella de todas y cada una de las navidades. Desde el pequeño que recibe su primer scalextric y que muy frecuentemente se transformará en un fan de este juego hasta el coleccionista más apasionado que lleva años, y habitualmente décadas, disfrutando de un hobby que no tiene edad. Mas a pesar de que el prototipo ya había rodado en carreteras abiertas, por último el proyecto jamás logró tener luz verde y las posibilidades de ver un Abarth 500X son ahora casi nulas, mas Paolo aseveró en la entrevista que Fiat Chrysler Automobiles está considerando una versión deportiva del crossover que es desarrollada y que podremos conocerla en poco tiempo más. De momento el directivo no ha soltado prenda sobre como será la configuración mecánica que va a tener esta versión dinámica del 500X, que conforme al directivo va a ser similar al anterior Fiat 500X SDesign.