Amenazante, siniestro y eficiente. No lo puedo evitar, viéndolo con esta librea de fibra de carbono, con su diseño futurista y su apéndices aerodinámicos, me recuerda inevitablemente a una suerte de temible caza furtivo. El NSX GT3 va a hacer su debut en competición en la época 2017. Mercedes Benz asimismo propone diferentes láminas para colorear tanto de sus modelos clásicos como de los más actuales e incluso bocetos de sus concept. Propuestas para dar color a coches tan icónicos como el ‘alas de gaviota’, coches de competición o su primer eléctrico, el EQC. También hay láminas recortables con las que construir nuestro Mercedes en casa. A falta de menos de un mes para que den comienzo las Le Mans Series 2007 en Monza, el equipo Peugeot Total viaja con seis de sus siete pilotos y con una unidad del 908 HDi FAP al Paul Ricard para las jornadas de tests oficiales de las Le Mans Series, los días 25 y 26 de marzo. Como ocurre con el RS3 Sedán presentado en el Salón de París del pasado otoño, este RS3 Sportback cuenta con el motor de 5 tubos más potente del planeta. Nada menos que 400 caballos de potencia desarrolla este 2.5 TFSI 33 caballos más que el motor anterior. Cuenta con un par máximo de 480 Nm que está libre, prácticamente, en cualquier rango de uso del vehículo, puesto que se ofrece entre 1.700 y 5.850 revoluciones por minuto. Si eso se une a la mayor ligereza en la construcción de este RS3 Sportback (26 kilos menos que el anterior), las prestaciones del nuevo sólido deportivo de Audi son sobresalientes. 4,1 segundos para apresurar de 0 a 100 km/h y una velocidad máxima de 250 km/h limitada electrónicamente mas que en opción puede llegar a los 280 km/h.
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Además de estas novedades que sepas que el motor 1.0 TGDI en su versión de 100 CV estrena ahora un cambio manual de seis velocidades, cuando antes era de 5. Este se puede reemplazar por el DCT7. Y en la inferior se sostendrá el fácil, pero revisado, 1.2 CVVT con 84 CV de potencia. Al César, lo que es del César y es que a veces es más rentable acudir a un profesional para efectuar ciertas tareas que empeñarte a realizarlas tu mismo y terminar gastando más dinero (y tiempo). Hay operaciones puntuales que requieren adquirir un utillaje concreto y que seguramente no amortizarás, y en otros casos como por ejemplo, una limpieza a fondo, tampoco es tan rentable que la realices tu mismo. Si para un par de veces por año tienes que adquirir rejuvenecedor de plásticos, tratamiento para el cuero, limpiador de llantas, de salpicadero, bayetas de microfibra y un largo etc. seguro que gastas más que esos 50 euros que te cobran en el lavadero de tu barrio por una limpieza a fondo. El nuevo Porsche 911 GT3 RS es una de las novedades que la marca alemana presentó en Ginebra. Cuenta con un motor de 4.0 litros que produce 500 caballos de fuerza, con el que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3.3 segundos y alcanzar un máxima de 310 km/h.
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Según el propio fabricante la evolución del i10 es esencial puesto que, en sus propias palabras, gana equipamiento, funcionalidad y espacio, así como un diseño complejo, una refinada calidad de marcha y un habitáculo sosegado. Se trata de un modelo desarrollado, desarrollado y construido en Europa, y para clientes europeos. Es posible que ninguna persona del séquito de Juan Carlos I sea muy apasionada a la Fórmula 1. De serlo, es más que probable que le hubieran indicado que lo comentado en petitcomité por Fernando Alonso en los prolegómenos del Gran Premio de Abu Dabi era algo que todavía no es oficial y que por ende no resulta conveniente lanzar a los 7 vientos. Yo sólo me alegro de que PS3 todavía tenga sorpresas de esta forma guardadas en su catálogo. Si no me va bien dejarme 500 euros en una consola nueva, mi PS3 saldrá al rescate con un juego que lanzado en otro instante hubiese sido un pelotazo.
De este modo, y a pesar de que el Consejero de Sanidad reconoce que la Comunidad de la villa de Madrid es singularmente vulnerable por su alta población y elevada movilidad, en esta fase embrionaria no se contempla acrecentar el número de efectivos y frecuencia en trenes, buses o metros. Por otra , la protección del conductor y del pasajero trasero era buena o conveniente. Tanto en la prueba de barrera lateral como en el impacto contra poste lateral, la protección de todas las áreas críticas del cuerpo fue buena y el FPace anotó puntos máximos. La operación a tres bandas sería la siguiente: Renault se desprendería de Nelson Piquet, al que cambiaría por el veterano David Coulthard, que por su parte dejaría vacante su asiento en Red Bull, que pasaría a ser ocupado por Vettel. Piquet, por su , se convertiría en el nuevo compañero de Bourdais en Toro Rosso. Aunque como resulta lógico cuesta imaginarse que una operación que afecta a tantas s pueda realizarse, si por último cristalizara, dejaría a Renault mudar a un novato como Piquet, que ha decepcionado enormemente en sus 6 primeras carreras en la F1, por un conduzco contrastado como Coulthard, que intentaría aprovechar sus últimos días en el Mundial con un coche más competitivo.
Siempre y en todo momento es un placer ver a Robert Kubica en competición. Y más cuando prácticamente ha estado 20 meses fuera del automovilismo tras aquel grave accidente sufrido en un rally italiano a los mandos de un Skoda Fabia S2000. A el blog gracias consiguió salir con vida de aquel incidente y el día de ayer, mucho más tarde de su último triunfo volvía a degustar el champagne tras alzarse campeón del Rallie Ronde Comitolo di Lana. Mas ahora llegan estás imágenes desde París, donde la compañía de servicios de transporte CLS París acaba de añadir a sus filas este singular Clase V con carrocería larga. No se dice ni una palabra sobre quien ha sido el especialista que ha puesto su manos sobre este monovolumen, pero está claro que está inspirado en los lujosos MercedesMaybach Clase S.
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El motor de gasolina de 1,2 litros DIGT reemplaza al anterior 1.6 de 117 CV. Se trata de una avanzada unidad turboalimentada con inyección directa que entrega 115 CV y genera 190 Nm de par. Pese a su reducida cilindrada, el motor de 1,2 litros (1.197 cc) turboalimentado ofrece un esencial empuje, con una aceleración enérgica y un elevado par (190 Nm) para conseguir una mayor elasticidad que el motor de 1,6 litros atmosférico al que reemplaza. Seguramente es de los pocos puntos flacos que ha tenido siempre y en todo momento la escudería MercedesAMG F1, algo que se pudo ver con aquel desastre producido en Bahréin el año pasado. El propio Toto Wolff apunta a que la pistola arrancó el dentado que tiene la tuerca, si bien de momento se desconoce si ha sido por un problema de la propia pistola o si se debe a un inconveniente de fabricación o de material de la propia tuerca.
Hace unos días se filtraron las primeras imagines oficiales y pocos horas después Renault se vio prácticamente obligado a propagar las primeras fotografías. Mas el día de hoy en el marco del Salón del Automóvil de Frankfurt el Renault Megane 2016 debutó en forma oficial. Se puede acceder remotamente a algunas funciones del turismo, como consultar la autonomía sobrante, ver el nivel de carga de las baterías, programar la recarga, abrir y cerrar las puertas o bien encender y apagar la climatización, a través de la aplicación para móviles Fiat Acces. A nivel de chasis se han realizado algunos ajustes para mejorar su comportamiento dinámico. Presenta una conducción optimada y una mejor calidad de rodadura gracias a unos cambios en la cremallera de la dirección, aparte de un nuevo tarado en la suspensión.
Más claro agua, y realmente esto es más que aceptable por de Ecclestone, ya que las mayores demandas son en materia de seguridad y de accesibilidad y servicios en el circuito, algo que cae de cajón con los tiempos que corren. Yo sincermente espero que el GP de Inglaterra no desaparezca, pero queda en manos de quien pueda eludir esa desaparición, claro… Así es más simple hacer subvirar el Mégane R.S., en por el hecho de que al fin y al postre es un tracción delantera. Si bien en carretera no aparece subviraje, en circuito sí puede hacer acto de presencia, sobre todo si la velocidad es demasiado alta o bien se abusa de la dirección. Aún de esta forma, con una conducción fina y sin buscarle las cosquillas, el coche va por el sitio y traza perfectamente.
