Una vez aparcados, semejan turnarse para encender sus motores liberando decibelios a través de sus escapes. Hay mucho dinero invertido ahí y eso se debe enseñar. Está claro que la ley japonesa es considerablemente más laxa que la nuestra en cuanto a modificaciones del vehículo respecta. Muchos de estos ‘Frankenstein’ ni se propondrían conducir en Europa. El 1 en sus diferentes variaciones tiene un coste intermedio entre sus opciones alternativas. El 911 Carrera de 385 CV (120 458 euros), cuesta más que un Jaguar FType de 380 CV y menos que un BMW i8 (si bien este último es un híbrido enchufable). Ficha comparativa. El 911 de 450 caballos con tracción trasera cuesta 138 105 euros, y el de tracción total, 147 065 euros (precios, equipamiento y fichas técnicas). Con este precio, queda a medio camino entre un BMW M4 CS (460 CV) y un Lexus LC 500 (477 CV), mientras que un MercedesAMG GT (476 CV) es meridianamente más costoso (ficha comparativa). Un Audi R8 Coupé es considerablemente más costoso y potente; un Nissan GTR es más barato y más potente (ficha comparativa).
Cuando el narcotráfico llegó a la fórmula 1
Asistimos a la presentación nacional del nuevo Opel Mokka X, un vehículo de éxito para la marca del rayo y con el que pretende mantenerse entre los más vendidos del segmento BSUV. La primera generación se lanzó en el año 2012 y tuvo una buenísima aceptación en un segmento que ha experimentado un crecimiento exponencial y al que parece que le queda mucho recorrido. Saber el límite de velocidad es uno de los factores más espinosos, vayamos en el vehículo que vayamos. La normativa de las autocaravanas cambió recientemente, a inicios de 2019, estableciendo una máxima de 90 quilómetros por hora en carreteras convencionales para autocaravanas de menos de 3.500 kilogramos (como también para turismos, autobuses y motos).
Y es que este atractivo vehículo se ofrece en Estados Unidos con un potente 3.5 V6 iVTEC de gasolina, el que da 290 CV y 365 Nm de par motor, enviados al asfalto por medio de un cambio automático de 9 velocidades. Escribo estas líneas desde una óptica personal ya que ciertas veces me identificaba con Mark Webber; esa figura del marginado que no nació para hacer historia mas que las circunstancias y los avatares de la vida le podían dar una revancha, una sola ocasión de concederle sentido a la vida si bien sea durante unas pocas horas. Estimaba que Webber era en la vida real la perfecta imagen del actor primordial que es continuamente azotado por las contrariedades pero que en la culminante del largometraje se arma de valor y despliega ataques muy frecuentes y mortales contra todo lo que le hace daño. Mas ya caí en cuenta que Webber no es de esta forma.
La escudería McLaren se ha reinventado. Así lo asegura su jefe, Eric Boullier, supervisor de la renovación que ha sufrido la escudería. La temporada 2015, con el regreso de Honda, supone una nueva era para los de Woking, que han cambiado su enfoque de ver las cosas: Ha habido un gran cambio en nuestra cultura general y en nuestra filosofía. En todos y cada uno de los niveles de la empresa ahora hay un liderazgo claro. Estamos conformes en la dirección que queremos tomar, y proseguimos todos juntos, declara Boullier, que reconoce que la actitud de sus trabajadores es una de las cosas que más diferencian a la ‘nueva McLaren’.
El 4 bóxer se sostiene sin cambios
Si bien no hacen falta presentaciones, Michele Mouton ha sido la mujer más exitosa en el mundo de los rallyes y probablemente del automovilismo. Le tocó convivir en su época con ciertos mejores pilotos de la historia y les llegó incluso a hacer frente a los mandos delos ahora añorados Conjunto B. La francesa elimino muchos tabúes y dejo claro que las féminas pueden ser tan competitivas como cualquier hombre. Aparte del coste, entre los retos a los que se encara esta tecnología está la infraestructura. Al tiempo que en Alemania y California hay más de medio centenar de hidrogeneras, en R. Unido se han construido alrededor de 20 y en Francia 15. Pero en España solo hay seis.
Y todavía en las pocas producidas, las últimas unidades difieren de las primeras al contar con más aberturas de ventilación y escapes en los costados por delante de las ruedas traseras. ¡Muy bruto! Además de esto, sobre el parabrisas cuenta con una pieza de fibra de carbono que integra 2 franjas de LED que ofrecen un extra de iluminación más potente. En la zaga, el Gronos asimismo dispone de fibra de carbono en el paragolpes y la cubierta de la rueda de repuesto trasera, siendo del mismo material forjado las bases de los intermitentes, las manijas de las puertas o bien las carcasas de los espejos retrovisores. El preparador también ha montado unas llantas de aleación forjada de 24 pulgadas de diámetro, montadas en neumáticos de alto desempeño de medidas 295/30R24.
No estoy seguro de que la suspensión sea del gusto de ciertos usuarios. A mí, por servirnos de un ejemplo, me parece algo seca en ciertas circunstancias (que explico en el apartado impresiones de conducción), por lo menos circulando con poca carga. No tengo idea de qué resultado va a dar la suspensión de dureza variable, pero tiene sentido probarla para ver si aumenta en confort en esas circunstancias donde la de serie no siempre logra tratar con suavidad a los ocupantes. Aunque a simple vista no es fácil apreciar las novedades del nuevo FIAT Toro 2022, lo cierto es que cuenta con un frontal bastante cambiado. Sus peculiares ópticas nos engañan al hacernos opinar que nos hallamos ante el modelo anterior, pero al fijarnos con atención descubrimos que casi todo el morro es nuevo. La parrilla no cambia de tamaño mas si sutilmente sus formas, del mismo modo que el paragolpes, que cuenta con diferentes molduras en la zona inferior.
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Años después Volkswagen vuelve al Salón de Fráncfort con el Volkswagen L1 (ha cambiado el nombre), un prototipo que persigue exactamente la misma idea pero con una gran diferencia: ahora casi lo consigue, en 2002 eran sólo castillos en el aire. Dentro asimismo hay cambios ornamentales, como la tapicería o bien el fondo blanco de la instrumentación. Se va a vender con dos puertas laterales deslizantes. El Kangoo tiene de serie (del mismo modo que ciertos modelos de la nueva gama Kangoo) cuatro compartimentos con tapa (parecido a los aeroplanos) a ambos lados del techo. Dichas guanteras tienen 15 litros de capacidad cada una. El equipamiento de serie del Kangoo 4×4 es equivalente al resto de la gama con equipamiento Privilege, salvo ciertas excepciones. En el interior se quiere buscar un aire más sofisticado con nuevos tejidos para las tapicerías y combinaciones para el salpicadero. Ahora va a haber tres nuevas tapicerías: los dos nuevos tejidos Evoluzione (en tonos Negro/Titanio o Negro/Rojo) en el equipamiento Distinctive, y el nuevo tejido Heritage negro con logotipo Alfa Romeo en el acabado Quadrifoglio Verde. Para los salpicaderos, en el nivel MiTo está disponible el salpicadero Street con un diseño específico negro, y en el equipamiento Distinctive dos salpicaderos Evoluzione libres según el tono de tapicería, los dos difuminados: uno negrogris y el otro negrorojo.
El Twingo eléctrico va a ser uno de los dos nuevos automóviles eléctricos lanzados por Renault en los próximos 12 meses. Junto al Twingo ZE. y el actual Zoe, el fabricante francés presentará un crossover de cero emisiones del tamaño de Kadjar para revitalizar su ofensiva de cero emisiones locales. De serie, el Infiniti Q60 hace gala de faros bixenón, sensor de luces y de lluvia, faros antiniebla led, espejos retrovisores exteriores con calefacción, asientos de cuero con ajuste eléctrico en 8 posiciones y función de calefacción, sistema de audio de 6 altífonos con radio AM/FM, reproductor de CD y compatibilidad con MP3, acceso y arranque sin llave, conexión Bluetooth, sensores de parking delante y detrás o llantas de aleación de 18 pulgadas.
Alerta de colisión con activación de las luces de freno
Ya a inicios de marzo el propio directivo de la película, Matt Reeves, publicó múltiples imágenes del rodaje donde, entre sombras, se mostraba el nuevo Batmóvil y ahora nuevas fotografías han salido a la luz, que nos dejan conocer de forma más aproximada al vehículo del superhéroe. Como su nombre indica, se trata de la variación híbrida enchufable y va a contar con exactamente el mismo sistema de propulsión que ya vimos en el Kia Sorento Plugin Hybrid. La llegada a los mercados europeos de este nuevo modelo con etiqueta CERO está programada para la primavera de 2021. Resaltar que el espacio para las piernas se mantiene en 955 mm y que el maletero se reduce hasta los 558 litros (620 litros un gasolina convencional), si bien es ya más que en la anterior generación y puede acrecentar hasta los 1.737 litros cuando se abaten los asientos traseros. Honestamente, cuando tengas un patinete en tu poder puedes hacer vida normal con él y salir a carretera de buenas a primeras, pero no tendrás tanta seguridad si lo tanteas primero en un entorno controlado, es fundamental estar seguro de lo que estás haciendo.
