No es la primera vez que Shakira la lia en el tráfico de Barna, anteriormente se atrevió a rodar en una moto custom sin casco mientras grababa un videoclip, pero sin tener consentimiento expreso para hacerlo. Para esto nada mejor que una soleada tarde en el Circuito del Jarama, que de nuevo nos ha abierto sus puertas para poder disfrutar del Porsche 911 Turbo Cabrio sin peligros ni radares de ningún género, y poder hacer de las fotografías en un lugar privilegiado, un circuito de velocidad. Merced al Circuito del Jarama. Otras mejoras mecánicas respecto al Astra GTC son los 15 mm que se han rebajado las suspensiones en el OPC y la dirección asistida electrohidráulica, que cuenta con una mejor contestación en la conducción. También vendrá dotado con el chasis IDSPlus, el control electrónico en la amortiguación CDC y el SportSwitch, que ofrece una mejor contestación de la dirección, la amortiguación y el acelerador.

De momento, al estar todavía en fase de diseño, las mejoras mecánicas se desconocen. Mas haberlas haylas, como las meigas, de eso debemos estar seguros. Lo mínimo que podemos aguardar es que el motor LS3 V8 6.2 suba varias decenas de caballos gracias a compresores y demás elementos propios de estas preparaciones. El estilo del nuevo cupé queda patente con unos voladizos cortos y el capó más abombado. La idea, registrada en el pliego de condiciones inicial del proyecto, era diseñar un deportivo, un deportivo de verdad, como los que acostumbra a hacer BMW. Un nuevo vehículo, en suma, que emplea la plataforma de la Serie 3, mas con el centro de gravedad más bajo y muy cuidado desde el punto de vista aerodinámico.

Junto al pequeño mobi del que te charlábamos ayer

En la carrocería también han trabajado con un kit aerodinámico que incluye nuevas tomas de aire sobre las ruedas traseras para los intercoolers, un pequeño alerón trasero, un difusor de fibra de carbono, un paragolpes delantero más beligerante o bien unas nuevas llantas de aleación ligera de cinco radios. Ambas opciones de carrocería ofrecen habitáculos de 2 o 3 asientos delanteros y, por vez primera, también veremos una espaciosa versión de cabina doble con cinco plazas, la que reanuda la banqueta trasera del Nuevo Peugeot Rifter. Todas y cada una consiguen la máxima funcionalidad y confort, con elementos como la navegación 3D, la compatibilidad con Mirror Link, Apple Carplay y Android Auto o numerosas asistencias que le permiten estar a un nivel afín al del SUV Peugeot 3008.

Los ganadores van a recibir un adiestramiento, en pistas de veras, con vehículos de verdad, sin mando ni tele ni PS3, de cuatro meses con el objetivo de obtener sus licencias para poder competir. Algo esencial si quieren participar en las 24 horas de Dubai a inicios del año próximo a los mandos de un Nissan 350Z. Un premiazo más que merecido. Eso sí, la difícil y compleja administración del sistema híbrido en ocasiones nos confunde. Nos explicamos. Tenemos carga suficiente en la batería, accionamos el modo EV puramente eléctrico y nos afirma que la función no está disponible.

Del lateral no podemos indicar nada novedoso. Simplemente que se han incorporado seis nuevas llantas de aleación ligera con tamaños que van desde las 16 hasta las 19 pulgadas, además de los colores Sunset Orange y Jucaro Beige para la carrocería. Ya hemos probado las tres variaciones y si bien la que más me había agradado hasta el instante a nivel activo era la 5 puertas y a nivel estético la Sedán, ahora tenemos que agregar la carrocería Touring Sports que además de esto, viene asociada al sistema híbrido con motor 2.0 y 180 CV y claro, la cosa cambia.

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Que el motor Honda de Fórmula 1 ya no es tan ruinoso como en aquellos primeros años de la manos de McLaren y Fernando Alonso es un hecho. Pero que aún no están para competir de forma seria por un mundial, asimismo. El Gran Premio de Rusia volverá a poner de manifiesto la falta de confiabilidad de Honda. En abril de 2021, Mazda presenta la primera actualización del motor SKYACTIVX, que pasa a denominarse y tambiénSKYACTIVX (con una e inicial). Desde esa misma data, dicho motor está disponible en los Mazda3 y CX30. Lichte lo ha vuelto a confirmar nuevamente, aparte de indicar ciertas claves en el diseño de la nueva berlina. Por ejemplo, se trata de un 4 puertas, con lo que no va a contar con el portón del fastback. Por delante, asimismo va a contar con la parrilla Singleframe del concept: un panel pintado del color de la carrocería esconde los sensores de los asistentes de conducción, con los bordes pintados de negro.

Después de la llegada a España de la Peugeot Parnert eléctrica a un precio de 24.500 euros (sin contar PIVE, ni impuestos), le llega el turno como resulta lógico a su compañera de promoción en la planta de PSA en Galicia, la Citroën Berlingo EV. Las prestaciones no se resienten, sino todo lo contrario, anunciando una aceleración de cero a 100 km/h en 8 segundos. Quizá pronto veamos nuevos modelos de calle de Peugeot adoptando de esta tecnología híbrida. Respecto al Astra Sedán H, medra 71 mm de largo, 61 mm de ancho y 18 mm de alto. Es una opción alternativa a las berlinas del segmento D, si bien sus principales mercados europeos serán Rusia, Turquía (admitimos navío como animal acuático) o bien países del Este. En España se va a ver más en zonas rurales que en ciudades.

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Adecentar el coche: Para eludir posibles contagios limpia ya antes y después de cada viaje con una gamuza desechable cualquier zona donde los ocupantes puedan apoyarse, como el volante, palanca de cambios, salpicadero En lo que se refiere a la desinfección se ha dicho de todo, lo último es que Sanidad no recomienda el ozono, léelo acá. La instalación de esta tercera puerta en el lado derecho para las plazas traseras va a suponer incrementar el peso del coche en aproximadamente 30 kilogramos. Además, el pilar B deberá ser reforzado para mantener los niveles de seguridad. El pasado mes de abril ya adelantamos en Motor los primeros detalles y, sobre todo, el diseño de esta variante a través de una recreación.

El piloto de España Pedro De La Rosa tuvo el honor de estrenar el nuevo McLaren MP24 en pista en un breve shakedown realizado ayer en el trazado portugués de Portimao. Pedro completó un total de 18 vueltas al nuevo circuito, con un mejor tiempo de 1:28.719, casi 3 décimas más veloz que el mejor tiempo absoluto de la nueva pista, logrado el mes pasado de diciembre en los 3 días de entrenamientos por el propio Pedro a bordo del MP423 híbrido. Si bien ya los primitivos automóviles de conducción interior tenían medios de ventilación, los climatizadores propiamente dichos se introdujeron mucho después, en automóviles de mucho lujo. Entre los primeros ejemplos, ampliamente difundidos, cabe recordar el Volkswagen, que en su primera versión (1938) estaba dotado de un sistema de calefacción logrado aprovechando el aire de refrigeración del motor. En otros turismos, con la predisposición tradicional del motor, el habitáculo podía ponerse en comunicación con este, obteniéndose de esta forma cierto calentamiento, a cambio de olores y estruendos.

Aún no hay costes de este nuevo Fabia, que llegará en el mes de enero con tres niveles de acabado: Active, Ambition y Style. Eso sí, Skoda nos ha indicado que, incluyendo el Plan PIVE, el costo del Fabia más asequible habría de estar en torno a los 9.300 euros. Mas lo más atractivo de estos RollsRoyce Dawn Inspired by Music es sin duda el equipo de sonido que los expertos de Bespoke Audio han creado para este refinado descapotable de 4 plazas. Está compuesto por nada menos que 18 altífonos que se ren por su interior, los cuales son capaces de administrar 1.300 vatios de potencia para que puedas reproducir tu música favorita a todo volumen. El tono cobrizo de su exterior tiene continuidad en su habitáculo, puesto que ese mismo color ha sido el elegido por Bespoke para vestir las tapas de tales altífonos, haciendo juego con las molduras ubicadas al lado de los aireadores del climatizador.

Desde 2017 las homologaciones implicarán pruebas en carretera

Audi presenta en el Salón del Vehículo de la ciudad de Pekín un híbrido enchufable del segmento premium concebido para satisfacer las necesidades del mercado chino. Se trata del Audi A6 L y tambiéntron concept, capaz de recorrer hasta 80 quilómetros en modo solamente eléctrico. El planteamiento deportivo de este modelo salta a la vista solo con echarle un vistazo. Lleva un kit aerodinámico concreto, formado por unos faldones delantero y trasero de mayores dimensiones, unas taloneras laterales más deportivas y como no podía ser de otra manera, un alerón de diseño específico al más puro estilo MINI Challenge. Se toma un instante. Va hacia los caballos de carreras. Otra pausa. Por un lado, tienes los automóviles de colección. Por otro, los servicios de movilidad. Esto pondrá todo patas arriba. La electrificación mantiene a todo el mundo en su zona de confort. Los fabricantes prosiguen generando los coches y vendiéndoselos a la gente. Estos la gente simplemente ya no van a la estación de servicio. Y eso deja al mundo entero en una posición afín y cómoda, mas en realidad no es nada, no hay apenas cambio. El verdadero cambio es la movilidad como servicio.

Si nos marchamos al apartado mecánico tampoco es que hallemos muchos cambios. A simple vista. Los ingenieros de Smart tenían clarísimo que deseaban preservar los principios propios de la marca, y por esta razón no querían alterar ni las medidas exteriores, ni las interiores, ni el radio de giro. Es implica que el espacio para la batería es el mismo que en la generación anterior. Mas la tecnología no es exactamente la misma que la de hace unos años y las baterías han evolucionado, al igual que sus capacidades, sus autonomías y su peso, puesto que la de ahora es 20 kilos más ligera. Dentro de la enorme calidad de realización y funcionamiento que tiene el Serie 1 Coupé, desentona el sistema de iluminación que tiene de serie (lámparas halógenas). Si se viajará por la noche por vías sin iluminar recomendamos los faros de xenón opcionales, aunque tampoco dan una iluminación extraordinaria por lo menos los últimos que probamos , no los que llevan las versiones de 2011.