Lucas di Grassi es el nuevo campeón de la Fórmula E. El piloto brasileño ha rentabilizado con perfección la situación conveniente que tenía en la segunda carrera del ePrix de Montreal y con un sexto puesto ha consumado su primer título. Sébastien Buemi, que ha tenido un fin de semana para olvidar, no ha podido proteger su corona y sólo ha podido festejar el título de equipos de Renault e.Dams. En el particular, JeanEric Vergne ha logrado la victoria en la última carrera de la época tras cruzar la meta por delante de Felix Rosenqvist y José María ‘Pechito’ López. La ‘Season Three’ de la Fórmula E ya es historia.

Por su , el BMW 220d Gran Coupé equipa un bloque de aluminio de 4 tubos y 1.995 cm³ equipado con 2 árboles de levas en la culata, inyección directa por conducto común, turbo, geometría variable, intercooler y Sart/Stop. Desarrolla una potencia de 190 CV (140 kW) entre las 2.500 y las 4.000 rpm y un par máximo de 400 Nm entre 1.750 y 4.000 rpm. El otro motor tiene culata multiválvula (para versiones LS y LX), desarrolla 59 kW (80 CV) a un régimen de 5.000 rpm su par máximo es de 114 Nm a un régimen de 4.000 rpm, su velocidad máxima es 174 km/h y su consumo mixto es de 6,0 l/100 km. Este motor ha sido retocado para mejorar la curva de par y lleva acelerador electrónico.

Si trasladamos estos datos a las prestaciones puras y duras, encontramos las cantidades que reafirman lo que sentí al volante. El Peugeot RCZ de 200 caballos acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 7,5 segundos frente a los 8 que tarda el de 156 caballos. La velocidad máxima del primero es de 237 quilómetros por hora, sólo 20 más que en el de 156 caballos. Son diferencias pequeñísimas, casi inapreciables que hacen que inicialmente me decante por la versión del motor pequeño de gasolina. Como te contamos al comienzo, poco después de haber efectuado esta prueba, BMW dio un tanto más de brío a este propulsor. EL BMW M235i Cabrio es movido por el motor de 6 cilindros on line con tecnología M Performance TwinPower Turbo. Entrega 326 CV cuando lo revolucionas mucho, entre las 5.800 y 6.000 rpm. El buscas entre los automóviles nuevos vas a ver de qué manera ahora el presente M240i consigue hasta 340 CV, pero no hay excesivas variaciones en las prestaciones.

Espejos retrovisores plegables eléctricamente

La gama de turismos eléctricos de Volkswagen da la bienvenida a un nuevo modelo, verdaderamente a 2, si bien compartiendo filosofía y el grueso de componentes. Se llaman ID.6 X y también ID.6 Crozz, dos vehículos que ofrecen una visión más familiar y capaz que la del ID.4 últimamente lanzado en Europa. Con un marcado aspecto crossover, mayor espacio interior y hasta 306 CV, estos nuevos ID.6 se muestran bastante interesantes, aunque debemos darte una mala noticia, y es que no vas a poder adquirirte ninguno de ellos ya que su comercialización será exclusiva para China. Las empresas por su han caído un 28,1 por cien , siendo estas las que están a medio camino entre los particulares y las alquiladoras: 28.114 matriculaciones en el primer mes del verano de 2020 a 39.138 el año pasado. Estas cifras, dadas mes a mes por ANFAC, traen consigo una estimación de fin de año, que fijan las pérdidas en un 45 por cien respecto a 2020. La versión deportiva del Yaris es un sólido urbano radical que toma su inspiración de los rallyes con una apuesta apunto muy radical. Con 265 CV y un diseño que difiere mucho del Yaris usual, la principal virtud de este vehículo es su eficacia y el entretenimiento de su conducción. A continuación te mostramos una extensa galería de fotos a fin de que puedas ver su diseño exterior y también interior.

Esta predilección por la tonalidad negra sigue en el habitáculo: los asientos en cuero también visten dicho color, del mismo modo que el volante o bien el tapizado interior. El lado obscuro ha seducido al Lexus RC 300h F Sport hasta en las inserciones de madera que encontramos en el salpicadero y las puertas: estas van oscurecidas a base de aplicar un tinte concreto. El contraste entre tanto negro lo encontramos en las costuras naranjas, presentes en los asientos, en los paneles de las puertas o bien en el túnel central. Si tienes un accidente y el culpable del mismo no tiene el vehículo asegurado, el Consorcio de Compensación de Seguros se va a hacer cargo de los gastos sanitarios de las víctimas. El Consorcio es la contestación que el Estado ha previsto para salvarguardar la libertad del usuario a circular con su vehículo cumpliendo la obligatoriedad que manda la Ley de contar con de seguro. Es, por lo tanto, un organismo público que depende del Ministerio de Economía.

Costo y competidores del Peugeot 108

Si esto es lo mejor que pueden hacer…, espero no volver a ver estos neumáticos…, estas han sido ciertas críticas más duras que Pirelli ha debido asumir tras el análisis de los pilotos del nuevo neumático para 2021 que han probado en la jornada del viernes del Gran Premio de Bahréin. La baja suspensión, las pinzas de los frenos de color rojo son los detalles concretos de la versión deportiva del nuevo Honda, así como el spoiler posterior. montado en 2 niveles. En el portón del maletero, se integran los grupos ópticos traseros ahora en horizontal, llamando la atención también por el largo cilindro de escape, que se extiende desde el recolector del escape, un elemento provisional.

En publicaciones precedentes ya adelantamos que la oferta mecánica del 308 de tercera generación va a ser electrificada. Pues bien, la propia marca lo ha confirmado y anunciado de forma oficial. En el mercado de la hoja de ruta que seguirá Peugeot en cuanto a novedades electrizadas, el nuevo 308 tendrá un papel protagonista. Y es que, conforme la marca, dispondrá de opciones alternativas electrificadas. Peugeot afirma que el motor eléctrico contribuye a unos cambios más suaves. Asimismo se puede forzar el modo perfecto de tracción total permanente, recordad que no hay árbol de transmisión. El par máximo puede llegar a 500 Nm durante un pico, en la práctica el motor trasero no aportará mucho si las baterías no están muy cargadas, 11 CV en el peor de los casos.

Tras 7 temporadas con el mismo reglamento de motores, en 1961 entraría en vigor el cambio postulado a fines de 1958. Bajo la creencia equivocada de que el primordial inconveniente era la velocidad, la premisa era reducir la creciente tasa de mortalidad. Así, aparte de un peso mínimo de 500 kilogramos, se empezó la era del litro y medio introduciendo un límite de 1.500cc, similar al actual, que redujo la potencia de los motores entre 70 y 100 CV. En esencia, era una reglamentación muy afín a la de la Formula 2, algo extensamente criticado por los equipos ingleses. Todos adoptaron los motores traseros, y el beneficio conceptual de Cooper desapareció.

Movilidad sustentable

Todos los Audi Q7 incluyen un buen equipamiento de serie. Desde el acabado básico se incluyen serie faros de xenon, portón trasero eléctrico, sistema de conducción dinámica drive select, bluetooth, sistema de frenada automática en urbe pre sense city, llantas de 18 pulgadas, cubremaletero eléctrico, sistema de control de descenso de pendientes, climatizador bizona, sensor de luz y lluvia y Audi aparcamiento system trasero, entre otros muchos elementos. Merced al sistema de desconexión selectiva de tubos (Audi cylinder on demand COD) que puede llegar a desconectar 4 de los ocho tubos del motor, el Audi RS7 Sportback consigue homologar unos consumos de 9,5 litros con unas emisiones de 221 gr/km. Nico Hülkenberg ha cerrado en séptima posición el primer adiestramiento libre y aunque su mejor vuelta ha sido un 1:16.487 a lo largo del FP2, ese tiempo solo le ha servido para ser decimoprimero. En cualquier caso, el conduzco alemán se ha mostrado ilusionado con el desempeño alcanzado: Fue un comienzo muy prometedor para nuestro fin de semana en un día en el que la prioridad era conseguir ejecutar toda nuestra planificación. Conducir en esta pista siempre y en toda circunstancia supone un montón de diversión, mas es un circuito que nos pone a prueba hasta el límite. La zona reasfaltada tienen un buen agarre y eso genera confianza.

Sin embargo, el caso de Angelo Santini y Mauro Iacconi, que saltó a la luz pública en el año 2003, fue algo que por evidente, resultó extraño. Estos 2 técnicos dejaron Ferrari en el año 2002 para incorporarse a Toyota, y según parece no se fueron con las manos vacías. La Scuderia presentó una demanda y hoy han sido condenados a 9 y 16 meses de prisión respectivamente. La historia se remonta a la época 2003, cuando Ferrari, tras descubrir sospechosas semejanzas entre el Toyota TF103 y su monoplaza del año anterior denunció el caso. Rápidamente Santini y Iacconi fueron acusados de espionaje, y el caso asimismo salpicó al entonces jefe del equipo Toyota, Ove Andersson, al diseñador Gustav Brunner y al aerodinamista Rene Hilhorst. Hoy ninguno de los cinco trabaja en la escudería japonesa.

Vuelve la mayor drag race del planeta motor

Para distinguirse del resto de hermanos de gama, los faros están ahumados, hay detalles de color negro como las rejillas del capó trasero, los distintivos de la zaga o bien las dos salidas de escape dobles, en negro niquelado. Por la parte interior destacan asientos tapizados en cuero y alcántara, como zonas tapizadas en éste último material, del mismo modo que en otros GTS. La última categoría de los SUV que queda en este análisis es la de los SUV grandes. Un segmento y un tipo de turismos donde predominan los premium. No obstante, sorprende por el hecho de que en 2019 se han colado’ 2 generalistas en esta clasificación. De esta forma, la primera situación ha sido para el Toyota RAV4, con un total de 11.091 unidades vendidas.

En los espéculos retrovisores exteriores, la evolución ha vivido menos pasos incluso: apenas el (feliz) cambio de los espéculos planos a los espejos convexos, algunos fabricantes que incorporaron colores a los vidrios para reducir el riesgo de deslumbramiento, la adopción de reglajes manuales primero y la posterior electrificación de esos ajustes… Maserati se prepara para efectuar pequeños cambios estéticos en su berlina de referencia que seguramente lleguen al mercado el próximo año. Cambios estéticos interiores y exteriores, breve actualización…

Donde sí ha alterado tenuemente es en su habitáculo, puesto que además de poder instalar una nueva tapicería de cuero bitono en colores Tobacco/Black, es posible hacer lo propio con un paquete en fibra de carbono Carbon Fiber Trim Package basado en inserciones en este material por todo el interior instrumentación, rejillas de la climatización, levas detrás del volante, pomo de la palanca de cambios. Con bandera verde nuevamente, Sebastian Vettel procuraba agredir a Valtteri Bottas pero tras múltiples vueltas detrás del Mercedes, optó por entrar a boxes para intentar el undercut. La estrategia no le salió bien a Ferrari esta vez. El finés aguantaba en pista y cuando tras hacer su parada, salía de nuevo por delante del Tetracampeón del Planeta de Fórmula 1.