Para esto los ingenieros han trabajado en una serie de mejoras que afectaron al sistema de escapes que incorporó una válvula activa, que no solo mejoró su desempeño y sonoridad, sino al tiempo le permite mantener su capacidad de vadeo inalterada.

De este modo, podemos apreciar unas líneas generales robustas y limpias, aunque muy torneadas en las zonas inferiores de las puertas. Sigue llamando mucho la atención esa zaga potente y sin virguerías, que cierra el conjunto con dureza y sin demasiados complejos.

Además, para volar sobre el circuito se le ha dotado de una suspensión graduable electrónicamente MagneRide recalibrada, así como un diferencial de deslizamiento limitado, amortiguadores delanteros más rígidos y barras antivuelco.

Esta solución consta de un airbag situado al lado del mecanismo de funcionamiento del propio techo y de diferentes sensores que detectan el ángulo de inclinación del vehículo. En el caso de accidente el airbag se despliega cubriendo toda la superficie del techo panorámico en tan sólo 0,08 segundos.

Conforme la compañía, estas aceleraciones involuntarias se pueden haber debido solo a un pedal atascado o bien a una alfombrilla defectuosa, nada más. Existe la sombra de la sospecha sobre un fallo electrónico que no se ha conseguido probar todavía, la compañía siempre y en toda circunstancia lo ha negado rotundamente.

Me encuentro en proceso de cambio de neumáticos, y me había decidido por unos Bridgestone Turanza T001, en medida 215/45 R17 87V. Mi duda es que la persona que me los suministra me ofrece al mismo coste unos con código de velocidad 91Y. Creía que a mayor índice de… Leer completo

Para que el ejemplo cunda entre sus subditos, Alberto II emplea el Prius Plugin Hybrid para sus quehaceres privados, ya que éste emite una media de 49 g/km de CO2 gracias a su autonomía eléctrica de 25 quilómetros, que se pueden alcanzar en cualquier enchufe en unos 90 minutos.

Ford fabrica su salvaje GT empleando de forma masiva la fibra de carbono, por lo que merced a ello ha logrado reducir su peso considerablemente y este deportivo se queda en sólo 1.385 kilos. Es peso en seco, por lo que en orden de marcha es sutilmente superior.

Si echamos una ojeada al amontonado del año, entre enero y abril se han vendido un total de 5.487.695 unidades, lo que representa un aumento del 4,5 por ciento con respecto al mismo periodo del 2016 (y se traduce en unas 236.000 unidades auxiliares).

Si bien no sea un réplica perfecta del turismo de Minority Report, está bastante lograda y sobre todo se puede conducir. Mike solicita 95.000 dólares americanos, aunque haría un descuento si a cambio se entrega un Corvette C6 para su futuro proyecto.