Pues bien, este ejemplar que tienes ante tus ojos es uno de esos 500 Ford Sierra Cosworth RS500, en concreto la unidad 387 y fue fabricado allí por el año 1987. Pese a que tiene 30 años de vida, tan solo ha recorrido 10.733 millas, que son algo como 17.273 kilómetros. Sin duda, está en perfectas condiciones y se debe a que su tercer y último dueño lo ha tenido guardado a lo largo de nada menos que 26 largos años. En lo que se refiere al interior, desde carwow creemos que es uno de los apartados del turismo donde hay más novedades. Una de las novedades principales es la pantalla central, que llega hasta las 10,2 pulgadas y tiene una forma panorámica. Esta nueva pantalla se caracteriza por su tamaño, por tener un nivel de gráficos mejorado, nuevas funcionalidades
Muchos de los clientes del Skoda Scala les gustaría un poco más de agresividad en este modelo a medio camino entre los utilitarios y el segmento sólido. La máxima deportividad a la que aspira el modelo es al acabado especial Monte Carlo, muy lejos de un Scala RS, o bien de la última propuesta de tuning que se han sacado de la manga los de ABT Sportsline. Para todos y cada uno de los conductores que tenemos un vehículo entrado en años hay un día por año que tenemos una cita ineludible. Se trata de la inspección de la Inspección Técnica de Vehículos, y no siempre y en todo momento es un trámite al que asistamos con plena certeza de superarlo, especialmente si ese coche entrado en años tiene una mecánica diésel más propensa a no pasar la prueba de gases. No obstante, si ya antes de asistir pones en práctica los diferentes trucos o bien consejos que te hemos ido contando no tendrás nada que temer y superarás ese examen con nota. ¡Te los recordamos!
Dependiendo de la batería elegida vamos a tener diferentes potencias. La compacta pila de 52 kWh tiene una autonomía de hasta 344 quilómetros en ciclo WLTP. Puede ofrecer dos niveles de potencia diferentes: 149 y 220 Nm de par y 170 caballos con 310 Nm de par. Por su la batería de 77 kWh da una autonomía de hasta 520 quilómetros en ciclo WLTP con un motor que ofrece una potencia máxima de 204 caballos y 310 Nm de par desde el arranque. Durante este año 2021 se espera el lanzamiento de una versión con 173 caballos y máxima autonomía, como versiones más potentes con tracción total, el esperado Volkswagen ID.4 GTX. Cubrir 13.250 quilómetros con apenas 384 litros de Clean Gasoil es muy resaltable. Una vez más se prueba la eficacia y economía de los autos Volkswagen Clean Diesel, comentó Michael Horn, presidente y CEO de Volkswagen America.
De 0 a 802 cv de potencia
El responsable de motores ha hablado también de los nuevos motores de 2014, explicando que no los van a probar en un vehículo hasta en un año, en febrero de 2014. Es interesante el hecho que ha comentado que no se ha llegado a ningún acuerdo para probar los motores en ningún otro género de coche ya antes de ese instante, lo que hace pensar que se procuró llegar a algún tipo conforme. A nivel dinámico no faltan unas suspensiones independientes en ambos ejes, con la posibilidad de contar con una suspensión imantada que será de serie en las versiones más pertrechadas. A nivel mecánico hallamos un propulsor 3.6 V6 atmosférico, que es exactamente el mismo que hoy en día emplea el Cadillac SRX y que genera 318 CV de potencia y un par máximo de 360 Nm. La novedad reside en que agrega un nuevo cambio automático de 8 velocidades que reemplaza al actual automático de 6 marchas, aparte de que suma el sistema startstop por lo que seguro el nuevo Cadillac XT5 rebaja el consumo medio del actual SRS con sus 10,8 l/100 km.
Opel España no tuvo demasiada suerte en el segmento A con el Agila. Desarrollado en cooperación con Suzuki, su formato monovolumen no terminó de encajar con los gustos de los usuarios. El Adam, mucho más reciente, ha tenido una aceptación más razonable merced a las muchas posibilidades de personalización y una calidad de acabados propia de segmentos superiores aunque por su costo, tampoco puede transformarse en un súperventas. De esta forma, ya no solo no se fuerza a justificar el trayecto, sino que se puede ir desde España a Portugal sin limitación u obligación alguna (alén de las salvedades señaladas), con lo que este país fronterizo se transforma en un estupendo destino vacacional. El P60, que tiene un aspecto tradicional de la primera mitad de los años 70, dando una imagen representativa de lo que era la Fórmula 1 entonces, es pilotado por un número interesante de nombres. Entre sus pilotos hallamos a Niki Lauda, Clay Regazzoni, Henri Pescarolo, Peter Gethin e inclusive Alex SolerRoig. Otro de los que lo condujeron en carrera fue un tal Helmut Marko, que a bordo de un P160 padeció el percance (una piedra le brincó en el ojo en Clermont Ferrand) que acabó con su carrera deportiva. Heróicamente, y tras el golpe que le haría perder el ojo, tuvo la sangre fría y el talento de parar el coche, evitando un accidente que habría sido fatal para él y otros pilotos, ya que siendo los primeros compases de carrera, todos tenían los depósitos llenos.
Su motor es un 1.0 tricilíndrico turboalimentado que alcanza 98 caballos a 5.500 rpm y un par motor de 140 Nm, buena cifra para un vehículo que pesa tan solo 780 kilogramos. Su relación peso/potencia es de 7,95 kilogramos por caballo, un 25 por ciento mejor que la anterior versión del ForTwo Brabus. Este nuevo Mercedes GLE Coupé se va a ofrecer en un inicio con tres mecánicas. Todos van a ir asociados de forma exclusiva al sistema de tracción 4Matic y a la nueva caja de cambios automática 9GTronic, que como su nombre indica, cuenta ahora con 9 velocidades. Internet lo cambia todo. Nos va a hacer a todos más ricos. Dejará mudar la organización social, organizarnos entre nosotros (entre ellos, hablo de dentro de 200, 300 o mil años) sin necesidad de líderes, con datos filtrados y con herramientas para filtrarlos con facilidad y operar con ellos y sacar conclusiones de diferentes escenarios con diferentes parámetros. Por servirnos de un ejemplo, herramientas que dejen jugar con los presupuestos del Estado a cualquier ciudadano. Eso no es nada difícil y eso quizás lo vea. Con internet los ciudadanos deberán asumir sus responsabilidades y quien no las asuma lo apreciará, por el hecho de que vivirá peor. La responsabilidad de cada individuo con su propia calidad de vida va a ser mayor, no me cabe duda. Y eso será bastante difícil de gestionar y requiere de un largo aprendizaje.
El abuelo de los radiocd’s actuales
He de reconocer que cuando viajo en autovía o bien autopista a la par que un camión no soy precisamente la persona más feliz y confiada del mundo. Ni me agrada ni me transmite buenas sensaciones circular cerca, delante o detrás de un camión. Acojona. Los números que darían el título a Lewis Hamilton están muy claros, mas en la carrera de este fin de semana habrá que tener muy presente un factor que Lewis Hamilton debe conocer a la perfección: después de Shanghai, aún quedará Interlagos, y eso implica, desde mi punto de vista, que a lo mejor en China sí que toca arriesgar un pelín más si es necesario.
Sintiéndolo mucho, no disponemos de información sobre por qué razón el coche comenzó a arder de forma repentina. Sí, hacía calor el lunes en Toledo; mas tampoco era como para tomárselo así. En todo caso, hemos recogido este caso como un ejemplo de que no todas y cada una de las combustiones espontáneas van ligadas a nombres como Ferrari, Porsche, Fisker o incluso GTA. Dolorpasión sucede en domingo. Esta evolución del modelo renueva su gama mecánica (con diferentes tipos de combustible e incluso una versión 100 por cien eléctrica), suma un cambio automático de nueve relaciones y gana seguridad incorporando nuevos dispositivos de ayuda a la conducción. En resumen, el nuevo Renault Mégane es una apuesta fuerte para mantener los buenos resultados del modelo en el mercado español. Tiene un diseño peculiar, que te agradará o no, y un interior de calidad con un diseño sobrio y funcional que nos ha gustado. Además de esto, esta versión GT Line suma unos asientos que sostienen el cuerpo con perfección y tienen un enorme aspecto.
Por un lado, el Comité y Consejo de la Fundación del acontecimiento considera que está lejos de ser seguro en términos de salud. Por otro, las marcas necesitan un respiro a nivel económico y han pedido postergar la cita a 2022. Si bien la potencia del nuevo A 180d con motor Mercedes no cambia com en comparación con A180d con motor Renault, sí mejora en otros aspectos. El par motor máximo gana 20 Nm para establecerse en 280 Nm a 1.300 rpm y el 0 a 100 km/h mejora en un 1 segundo con respecto al A 180d 7GDCT para establecerse en 9,5 s. La velocidad máxima es de 202 km/h. En este sentido, la Sala se ve en la obligación de recordar que en el registro de la residencia del comisario jubilado, entre el material requisado, se encontró un dispositivo informático de almacenamiento que contenía ficheros con documentos procedentes del móvil de Bouselham.
Lexus is, se presenta el 9 de junio
El término Bronco es utilizado en Estados Unidos y México para designar a los caballos que no han sido domados como los usados en los típicos rodeos americanos y también fue el nombre con el que Ford bautizó a su todoterreno más popular, a la venta entre 1966 y 1995. Por el momento no se han revelado cifras ni de dimensiones ni de rendimiento, pero sí se sabe que ambos todocamino serán superiores en términos de tamaño y autonomía al Renault ZOE. Hoy en día, el urbano eléctrico dispone de una batería de 50 kWh que le permite gozar de 386 km de autonomía. Tras casi una hora y diez minutos detenido, Sainz se volvía a poner en marcha, pero si la motivación ya era poca con dos horas perdidas, prácticamente tres horas y media son una loseta esencial para la inalterable ética del bicampeón del Planeta de Rallyes. Aun con el único consuelo de seguir sumando victorias de etapa, la verdad es que el día de hoy mismo era una de las ocasiones más claras de triunfo para el concepto buggy que lleva Carlos. Incluso así, estoy convencido de que no lanzará la toalla y se enfundará día tras día el mono tal y como si tuviese posibilidades de ganar un nuevo Dakar.
No tiene inyección directa todavía, cuando es tecnología que otros motores gasolina de General Motors sí tienen, incluidos algunos V6 americanos. Está sobrealimentado por turbocompresor y es de los que te solicita caldito de 98 octanos, ese que tanto duele echar al coste que está. Y es que este nuevo Volkswagen Golf Variant por el momento solo está libre con los niveles de equipamiento Life y RLine. Pero cierto es que ya el más ‘sencillo’ cuenta con faros y pilotos Full LED, llantas de 16 pulgadas, iluminación ambiental con 10 colores, Digital Cockpit Pro, climatizador de dos zonas, navegador Discover Media, sensores de parking delanteros y traseros, sensores de lluvia y luces, asistente de cambio de carril, frenada de emergencia… Por su los RLine aparte de tener algo más de equipamiento funcional, añaden un aspecto considerablemente más deportivo en el interior y en el exterior.