Todo ello se puede dar a comprender después de oír las palabras del CEO de AMG, Tobias Moers, quien aseguraba que AMG se va a centrar en el desarrollo y lanzamiento de modelos deportivos mas alcanzables, enfocados a un mayor volumen, en vez de crear un deportivo de altos vuelos. Dani Pedrosa que no hizo buena salida, algo inusual en el, debía remontar poco a poco acompañado de una cicatriz en el brazo derecho con cuando menos quince grapas por la operación del síndrome compartimental a la que fue sometido el pasado 6 de mayo. El piloto de Castellar del Vallés consiguió cruzar la la linea de meta en cuarta situación después de una gran remontada. Además de esto, en Mercedes es posible que tengan que lidiar con un inconveniente extra cuando acabe esta temporada 2020, sea en las condiciones que sea. El DAS, el invento revolucionario del equipo para este año, ya ha sido prohibido para 2021. Tendrán que retirarlo de su monoplaza sin modificar ningún elemento congelado, lo que podría suponer un desastre en función de las interacciones que tengan. La unidad de pruebas que protagoniza esta nueva serie de fotografías espía es una de las más interesantes que hemos cazado en bastante tiempo. Pese a que Maranello es punto de reunión frecuente para docenas de fotógrafos espía y spotters amateurs, esta es la primera vez que se deja ver una de estas mulas iniciales, que parece corresponderse con el nuevo modelo estandarte de la marca italiana, el aguardado sucesor del Ferrari LaFerrari.
Vehículos de segunda mano en pontevedra página 7
La familia del Mercedes CLA, el más deportivo de los modelos de la Clase A de la marca alemana está ya en el mercado… prácticamente al completo. Hace solo unos días nos poníamos al volante de la nueva generación del CLA por vez primera. Llega con variaciones mecánicas de corte dinámico; pero no deportivo. Porque los motores de gasolina de 136, 163 y 224 caballos o los diésel con 150 y 190 caballos son más que suficientes para el 90 por ciento de los posibles compradores del CLA. La gama eSoul se compone de tres niveles de acabado: Concept, Drive y Emotion. Unas terminaciones que dejan vertebrar de una manera muy correcta el equipamiento. Además, desde la opción más básica tenemos una dotación de lo más solvente. En este aspecto es un vehículo que cumple sobradamente si tenemos en consideración el segmento en el que milita.
Fue presentado en 1953 como un vehículo con motor delantero y tracción a las ruedas traseras, algo que había permanecido inalterado a lo largo de 7 exitosas generaciones. No obstante, este nuevo Corvette C8 ha cambiado de paradigma y llega con motor central por primera vez en su historia. Este enorme cambio parece haber estado motivado por su competencia. En Europa agradan los deportivos con motor central y, aunque ciertos como Ferrari o bien McLaren en una escala superior por potencia y precio, el nuevo Corvette podría restarles ciertas ventas. El M Convertible en general pertrechaba más extras que la versión cerrada. Todos llevaban elevalunas eléctricos y capota eléctrica y podían incluir extras como el hardtop con luneta trasera térmica, interior absolutamente en cuero (incluyendo el salpicadero y los tiradores de las puertas), etc. Además de esto, y debido a la manufactura del modelo, cabía la posibilidad de ordenar la inclusión de ciertos extras no contemplados en la lista estándar, como teléfono, fax, salpicadero de cuero, etc. transformando este modelo todavía más exclusivo.
Core es una actualización de los gráficos que encontramos en la actualidad en los modelos de BMW, con una luz ambiental en Gold Bronze y la pantalla multimedia dividida entre el mapa y los widgets. Sport: en este modo nos avisará mediante gráficos de cómo es de cerrada la próxima curva a la que no vamos a enfrentar, para realizar una conducción anticipativa. También se podrán visualizar widgets que ahora están disponibles en los BMW M como el control de tiempos por vuelta. Efficient: el sistema intentará mediante consejos que seamos lo más eficaz posible merced a la información recogida por los sensores. Tomarán protagonismo gráficos como el nivel de carga o la autonomía.
¿Qué caja de cambios me compro?
Resaltan sus musculosos pasos de rueda, las luces traseras de LED en posición horizontal pero en una situación elevada y la alta línea de cintura, que se perfila hacia la trasera y dibuja unas ventanillas con un diseño muy fluido, remarcadas por un borde cromado. La imagen general es muy proporcionada, musculada mas muy elegante. El frontal ofrece la parrilla de ‘nariz de tigre’ típica de los modelos de la marca coreana. Y por norma general, el Niro tiene un diseño que recuerda mucho al Kia Sportage. De todas formas, y si bien es difícil de diagnosticar, por el género de ruido que comentas no parece nada grave. Un grillo acostumbran a ser dos s metálicas que rozan por algo. No es moco de pavo de localizar, pero tampoco acostumbra a ser una avería importante. El año 2012 fue la completa revolución que probaba que MercedesBenz no estaba dispuesta a estar en la Fórmula 1 como un mero comparsa. Los fichajes en la técnica de nombres como Aldo Costa o Bob Bell dejaban claro que la pretensión era la de recobrar la gloria pasada. La capacitación dejaba atrás el nombre de Mercedes GP que recordaba demasiado a la anterior etapa de Brawn GP, para adoptar el de Mercedes AMG F1 Team. Sí se sostenía la capacitación de pilotos, con Michael Schumacher afrontando su último año de contrato y con un Nico Rosberg ya en plena madurez deportiva.
El BMW i8 no ha sido ninguna salvedad y ya el pasado mes de agosto tuvo la ocasión de rodar con una de las primeras unidades de prueba en USA. Hace solo unos días, Borja se desplazó hasta Santa Mónica (EEUU) para ponerse al volante de las primeras unidades de producción. Este primer Nissan Leaf pertrechaba un motor eléctrico de 110 CV alimentado por una batería de 24 kWh de capacidad. Esta configuración le otorgaba una autonomía eléctrica de hasta 175 kilómetros según el ciclo NEDC. En relación a la carga, podía acceder a potencias de 6,6 kW en corriente alterna y de 44 kW en corriente continua mediante una toma concreta. El principal objetivo de los diseñadores germanos era mantener reconocible el turismo de carreras más exitoso de la marca, y en contraste al Baby II, este Bugatti Type 35 D es una versión a gran escala del susodicho. El prototipo tiene ruedas sin cubrir y elementos de la suspensión a plena vista, al paso que la forma de la parrilla del radiador sigue siendo reconocible como la de un coche de Bugatti, del mismo modo que la pintura azul. Mas las proporciones son nuevas: es de manera notable más largo y bajo que el deportivo del que toma inspiración.
El crecimiento otorga un mayor espacio para todos los ocupantes, si bien no hay tercera fila
Luego tenemos las tarifas por día completo. Aquí de nuevo encabeza la lista ZITY con un costo de 30 euros por día (ofrecen asimismo un par de días por 50 euros y 3 por 60 €), seguida por emov con 49 euros y WiBLE con 65 €. Share Now no ofrece las 24 horas seguidas, ofertando dos horas sin límite de kilómetros por 13,99 €. Conforme la marca, ya han encontrado una solución, y esta consiste en una protección singular que será instalada por los concesionarios de la marca en los automóviles afectados desde el 30 de agosto. Dado que el inconveniente fue detectado el 9 de julio, habrán pasado prácticamente un par de meses, desde el instante en que se conoce el inconveniente. Quizá demasiado tiempo para solucionar un problema tan grave.
Hasta el momento en que el próximo 28 de enero conozcamos por fin de qué manera va a ser la próxima generación del SEAT León 2020, las apariciones del nuevo sólido de SEAT van a proseguir llegando con cuentagotas. Si veíamos sus ópticas delanteras y del interior en un vídeo, ahora le toca el turno a las luces traseras. Eso sí, en forma de CUPRA León TCR de carreras. No hay duda, esta es una de las mayores ventajas que tiene esta clase de vehículos. Si deseas conseguir la pegatina ECO de la DGT a un costo admisible, deberás apostar por el gas. Marcas como Seat están llevando a cabo una potente política comercial al respecto ofertando grandes descuentos en su gama alimentada por GNC, el Seat Ibiza TGI y el Seat León TGI. El éxito está siendo tan grande que incluso están teniendo problemas de producción para poder satisfacer toda la demanda. En el caso del gas licuefactado del petroleo, marcas como Opel asimismo están apostando muy fuerte por el GLP. ¡Pegatina ECO a buen costo!
De forma tradicional, las variantes con estética deportiva de los modelos sólidos de Skoda llevan la designación MONTE CARLO. Esta se refiere al distrito urbano del Principado de Mónaco, que es homónimo de brillo y glamour como de más de cien años de historia de los deportes de motor. Cámaras de visión 360, sensores de cercanía, asistentes al parking o incluso turismos que aparcan de forma autónoma están casi a la orden del día entre los catálogos de equipamiento de los coches actuales. Mas todo tiene un costo y al final la mayor parte optamos por hacer maniobras a la antigua usanza antes que abonar esos extras. El acabado Feel en tanto, suma a lo precedente la alarma, al paso que la versión mas pertrechada llamada Shine añade climatizador automático, sistema multimedia con pantalla táctil y aporte para Android Auto y Apple CarPlay, sistema para la navegación, cámara de retroceso, tapicería en cuero y sensores de estacionamiento, entre otros. Dentro del nuevo esquema, se suprimen las versiones Picasso, mas los Start y Live se ofrecen sin el neumático de repuesto eterno.