El apartado de motores asimismo cuenta con interesantes estrenos en una gama mecánica que combina dinamismo y eficiencia. En gasolina la estrella de la gama va a ser el motor de 3 tubos 1.0 TGDi que produce 120 CV, como con el motor Kappa 1.4 TGDi de 4 cilindros que genera 140 CV. Aunque el peldaño de acceso, en cuanto a potencia es el atmosférico de inyección multipunto de 1,4 litros de cilindrada y 100 CV. Puesto que bien, la aplicación con la que la DGT pretendía actualizarse se está encontrando con ciertas piedras en el camino. El Tribunal Superior de Justicia de la villa de Madrid ha admitido a trámite las dudas legales presentadas por Dvuelta sobre la privacidad de los conductores. El procedimiento para poder hacer empleo del sistema es parcialmente fácil. En los accesos a los circuitos, los apasionados hallarán puestos donde les van a dar toda la información precisa y donde por un costo aproximado para todo el fin de semana de 110€ 100€ en este GP de España los espectadores van a poder hacerse con uno de estos dispositivos.
Esto es muy sencillo
La delantera se ha filtrado ya antes, por lo que no hay grandes sorpresas y en lo que se refiere a la trasera todo parece inidicar que se parecerá mucho a la nueva Clase S, lo que la convierte en una ‘mini Clase S’ al nuevo Clase C, que va a llegar, como siempre y en toda circunstancia, en versiones sedán y Estate, aparte del Cabrio y Coupé. Y por vez primera semeja que contará con una versión de aire crossover que podría llamarse Clase C All Terrain. Resulta curioso que un modelo que de un elevado coste y se supone premium, no cuente con esta iluminación de serie desde el acabado básico y más habiendo modelos de segmentos superiores y marcas generalistas que lo monta de serie desde el acabado de acceso y además, rondan el precio del A1. A fines del pasado mes de mayo, Sauber nos obsequió un espectacular vídeo que nos mostraba un proyecto en el que llevaban trabajando los 2 últimos años. La escudería suiza decidió recortar un monoplaza en 2 para mostrarnos sus interioridades y particularidades. Un trabajo 10.
X eléctricos: 6 avances que van a revolucionar el todoterreno
Esta vez, no voy a quejarme ni de la sonoridad, ni de que la versión básica carezca de equipo de sonido, ni de su nerviosismo en conducción urbana, ni del consumo. El TypeR es de esta manera, el amor consiste en estimar tanto las virtudes como los defectos, y se compra más con el corazón que con la cabeza. Sebastian Vettel ha marcado el mejor tiempo de la sesión matinal del primer día de pruebas en Barcelona. No hay duda de que en Red Bull no dejan nada para el resto, y ya desde el principio empiezan marcando el territorio. Tanto el equipo como el piloto campeón del planeta empiezan fuertes en Barna. Vehículo muy cuidado, se entrega sin un solo raspón, como nuevo, revisiones al día, listo para circular, vehículo atractivo, ABS, Airbag, elevalunas, cierre centralizado, inmovilizador anti robo, con un consumo bajísimo, mecánica muy fiable y robusta, 12 meses de garantía, llámenos y venga a verlo y probarlo, somos concesionario multimarca, máxima garantía y seriedad en el trato, le ofrecemos todos y cada uno de los servicios que precisa su vehículo después de la adquisición, mecánica, chapa, pintura, mantenimiento, garantía, etc. Le ofrecemos la financiación a su medida, disponemos de más versiones y colores incluso en otras marcas, Audi, Volkswagen, Mercedes, Honda, etc.
Foro de consultas y dudas sobre coche
Webber cree que el año pasado el monoplaza de Red Bull fue más dominante que el de la presente. Y como un ejemplo, el australiano reconoce que en Nürburgring condujo hasta el límite y aún de esta manera tan solo pudo aspirar al último escalón del pódium. El año pasado, eso no habría ocurrido. Para el Gran Premio de Hungría, espera que las elevadas temperaturas, que no van a ser tan altas, junto a un trazado que se acopla muy bien a las virtudes del RB7, les permitan progresar las prestaciones. Otro de los elementos indispensables que debemos llevar en el turismo para encarar una situación de urgencia es una rueda de repuesto. Esta debe tener la presión adecuada para poder ser utilizada en cualquier momento. De las dos versiones me agradó más la versión gasolina, el motor 1.0 EcoBoost es una delicia y ya lo he probado en otros modelos de la marca como el Fiesta o el Focus, y el rendimiento que da en el EcoSport asimismo es buenísimo, suavísima al arrancar y un sonido que a modo personal me gusta bastante, es un sonido especial. Es un motor que hay que llevar algo alto de revoluciones para que tenga el empuje preciso, esto causa que tengas que jugar mucho con la caja de cambios a fin de que no de sensación de que el coche no tira.
Por la parte interior, completamente al gusto del cliente
Para crear semejante pesadilla de los vegetarianos, Nissan ha tomado como punto de inicio un Nissan Titan XD King Cab con remolque a juego que ha sido singularmente modificado. La primera cosa que hicieron fue eliminar la caja posterior y reemplazarla por diferentes chapas de aluminio creadas por el especialista CM Truck Beds, sobre las que se han puesto 3 tablas de cortar fabricadas en madera brasileña junto a 3 cocinas de gas con dos quemadores cada una de ellas. El Nissan Smokin Titan es una autentica parrilla con ruedas. Aunque el tipo de usuario al que se dirige este vehículo no siempre se fija en lo que hay bajo el capó, se puede decir que desde la marca de la estrella de tres puntas se han preocupado de que el modelo no se quede corto de potencia, ya que se va a poder equipar con 2 súpermotores de 455 y 530 caballos. La primera de estas mecánicas es una de gasolina de 4.7 litros V8 biturbo que desarrolla 455 caballos de potencia máxima, consiguiendo que el consumo de comburente en ciclo mixto sea de 8,9 litros por cada cien quilómetros recorridos y que las emisiones de dióxido de carbono (CO2) alcancen los 207 gramos por kilómetro. El segundo propulsor será el S 600, V12 biturbo de 6.0 litros, con una potencia de 530 caballos.
Para exprimirla cuentan con Amelie Mooseder, que en verdad ha sido piloto de factoría de BMW Motorrad pues la marca bávara ha sido partícipe y coresponsable del desarrollo de esta moto única. Merced a su excepcional simpatía y carisma natural tiene una esencial en la popularidad de nuestras motocicletas y sobre todo en la diversión con lo que hacemos como VTR Customs, asevera Weidmann. Mas Amelie no es solo un precioso semblante que dé popularidad a la moto, sino asimismo una piloto muy rápida. Un esquema técnico de reconocido éxito, compuesto por un motor de cuatro tubos y 2.4 litros de 135 CV y dos motores eléctricos, uno de 82 CV delante y otro de 95 CV detrás, junto a una batería de ion litio con capacidad de 13,8 kWh. En poquitos meses saldremos de dudas, ya se espera que, tanto el nuevo Outlander como el Qashqai, comiencen en el mercado el próximo otoño, en apenas 6 meses.
Volkswagen también agregó un árbol por cada participante a su bosque bluemotion
El polaco de BMW Sauber, Robert Kubica, ha marcado el mejor registro en los últimos libres, disputados sobre una húmeda pista nipona. Por detrás, Timo Glock ha vuelto a colocar su Toyota arriba para alegría de la firma nipona, que corre en casa. Tampoco está nada mal la tercera posición final de Nelsinho Piquet. De todas y cada una maneras, estos resultados no afirman nada de nada. Desde la altura del coche, la anchura, el espacio dentro de la cabina, cada detalle ha implicado un desarrollo previo y tiene un sentido. La aerodinámica juega un papel clave, aspecto en el que los ingenieros de Peugeot Sport han puesto mucho énfasis y el resultado lo tenemos en imágenes.
Los cambios que no se ven (pero aguardemos se aprecien al conducirlo) se centran en una mayor rigidez, merced a refuerzos estructurales en acero de alta resistencia, Dynamic Dampers (para reducir vibraciones) o bien los nuevos ajustes en la suspensión, con muelles delanteros más recios y amortiguadores traseros más gruesos. Además, en G. Bretaña, McLaren procuró una pole cara la galería, como muy bien apuntó Alonso tras la carrera, y eso le dejó al conduzco español salir con una estrategia distinta a la de Hamilton, con cuatro vueltas más de gasolina. Eso sí, en Inglaterra sólo se corre una vez por temporada, así que vamos a ver si a partir de aquí Alonso tiene plena libertad para seleccionar su estrategia y si puede proseguir ocultanto, si bien sea en , sus reglajes a Hamilton…
Mientras el motor de gasolina envía la potencia a las ruedas del eje trasero, el eléctrico lo hace a las del eje delantero creando un conjunto de 362 CV y 570 Nm de par capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en solo 4,4 segundos. Todo el conjunto frontal es nuevo, desde paragolpes hasta faros y capó. Los faros prosiguen siendo compartidos con los del Peugeot 308, pero esta vez se toman los del último restyling que sufrió hace unos meses, y cuentan con las esquinas centrales ligeramente truncadas. Su composición interna también es diferente, y pueden llevar un fondo oscurecido que estimula el aspecto del conjunto.