Si echamos una ojeada bajo el capó del nuevo Flying Spur V8 nos encontraremos con un motor V8 4.0 litros biturbo que producen una potencia de 550 CV y 770 Nm de par máximo. Es capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y lograr una velocidad máxima de 318 km/h. Unas cantidades pasmantes si tomamos en cuenta el género de vehículo ante el que nos encontramos. Aún queda para el fin de semana del 9 al 11 de julio, fecha de la décima cita de la Fórmula 1: el GP de G. Bretaña. La cita de casa para múltiples escuderías y participantes del circo de la Fórmula 1, y que va a ser el estreno de una nueva y sugerente del circuito de Silverstone. Y McLaren Mercedes estrenará los escapes con salidas bajas laterales al estilo Red Bull RB6. Y aunque todavía no se tiene confirmación, flota en el aire que Force India también podría llevar a Silverstone la misma solución de escapes.
El informe de la firma de auditoria mostró que en todos y cada uno de los ejercicios analizados y con todos y cada uno de los escenarios planteados, existía un déficit de provisiones, que ascendía a 15,47 millones en los presuntos que exigían más prudencia. En su estrategia actual, que desea hacer participante de este gran espectáculo al propio espectador, asimismo tiene relevancia las acciones en redes sociales y el planeta digital, que permiten una interacción incesante con el usuario mediante concursos y sorteos de entradas. La campaña cuenta con la APP MotoGP (lanzada junto a Mediaset por segundo año), publicidad exterior, piezas en televisión, y activación en el circuito del Gran Premio de Valencia, que tendra sitio el 7 de noviembre.
¿Y si la correa de mi coche está bañada en aceite?
Citroën vuelve a sorprendernos con la renovación del Citroën C4. El que comenzó siendo un coche sólido, para después transformarse en crossover con el apodo Cactus, vuelve a mudar de registro. El nuevo Citroën C4 profundiza en la idea de romper moldes, y para esta ocasión nos hallamos un crossover muy urbanita que pretende seguir siendo un referente en practicidad, motorizaciones eficientes y personalidad. Sin dejar indiferente a absolutamente nadie, es hora de conocer a fondo al nuevo Citroën C4. Hay menos accidentes y menos fallecidos, con una relación de 1,12 a 1,22 en los primeros 10 años de este siglo El parque de vehículos aumenta cada año El consumo de combustible ha bajado en 2009 sobre la reducción propia de los automóviles, ergo hay menos desplazamientos El descenso de infracciones de cinturón, velocidad excesiva, casco o bien alcoholemia se relacionan de forma directa con la reducción de siniestralidad O bien desde 2004 la red de carreteras ha mejorado demasiado o más bien su efecto ha sido más residual El efecto del Plan 2000E es despreciable a efectos de reducción de consumo o bien de siniestralidad (se verá en un largo plazo) Por término medio, los conductores conducen de forma más prudente, pero no nos hemos transformado de súbito en los mejores conductores de Europa la DGT hace efecto La antigüedad media del parque móvil supera los 13 años, entonces no podemos concluír que los automóviles aporten demasiado a la reducción de siniestralidad, mas sí es considerable cuando menos Si eliminamos el efecto de la crisis económica, los datos son casi iguales que en 2008 En 2009 es la primera vez, desde el instante en que se contabiliza, que hay cinco días en todo el año en que no hubo accidentes mortales Se cree que los desplazamientos han disminuido un 710 por cien con respecto a 2008. Las muertes han bajado más, un 13 por ciento , y los accidentes un 12,39 por cien , de forma que la crisis tampoco ha tenido un efecto tan concluyente Según CARE/EuroSTAT, España está en la media de reducción de víctimas mortales (30 días y totales) respecto a la Unión Europea (de los 15, de los 25 y de los 27) de 1996 a 2007. De 2003 a 2007 (no hay más datos) estamos en el 4 puesto, por detrás de Portugal, Chipre y Austria. Es imposible saber cuánta gente ha salvado la vida, sería interesante saberlo para cementar las conclusiones En 1993 el parque móvil era prácticamente la mitad de numeroso que el actual
Como es del conocimiento público, el pacto laboral entre Mark Webber y Porsche comienza legalmente el 1 de enero de 2014, en esa data va a estar desvinculado de sus obligaciones contractuales con Red Bull. No obstante, un portavoz de Porsche indica que se negocia con la escudería austríaca para que libere a Webber una vez culmine el campeonato de Fórmula 1. Pero las trabas podrían estar en los intercambios comerciales en tanto que se ignora si la imagen promocional de Webber estaría asociada a algunas marcas como Infiniti o bien Casio hasta finales de 2013.
De momento, en España, hay dos motores de gasolina a escoger. La versión de acceso monta el 1.8 atmosférico, de cuatro tubos, 115 CV (85 kW) y 175 Nm de par. Se combina con una caja de cambios manual de 5 velocidades. El nuevo Zafira Tourer con este motor puede lograr los 185 km/h, y apresurar de 0 a 100 km/h en 12,9 segundos. El consumo combinado en ciclo europeo es de 7,2 l/100 km y las emisiones de CO de 169 g/km. La gama 2020 del Honda Civic se enriquecerá en Europa con el arribo del nuevo nivel de acabado Sport Line, caracterizado por su kit de carrocería específico, inspirado en el mas radical Civic TypeR.
Hipótesis del Mercedes clase s cabrio
Se terminó la lucha entre los 2 pilotos de Citroën. Yves Matton, actual jefe del equipo galo, ha confirmado que de qué manera ya os comentábamos se mantendrán las presentes posiciones hasta el final de la prueba salvo que ocurra algún inconveniente de tipo mecánico o bien en forma de pinchazo. De manera previsible esto quiere decir que mañana Sébastien Loeb sumará su victoria número setenta en el WRC, y la séptima sucesiva en Argentina. Sin embargo no podemos decir que esto sea algo extremadamente negativo. Es un cabrio, su diseño se ha llevado a cabo para que podamos sentir el aire en nuestra cara en el momento de circular. Mantener las medidas supone que algún elemento ha de ser penalizado, y ese es el espacio. No es un coche práctico para una familia, es más bien un complemento de moda, un juguete moderno y de buen gusto que podrás lucir sea como sea la situación y el instante. Un turismo juvenil al fin y a la postre.
Si no deseas renunciar a la autonomía y a la economía que para el bolsillo supone una diferencia de consumo medio que debe rondar los 2,5 3 l/100 km en utilización real a poco que aproveches la potencia, tienes una solución intermedia: escoge el Golf GTD con cambio automático DSG, y las sensaciones se igualan. Para hacernos una idea aproximada, el Smart diésel, en teoría al mismo costo de compra, consume 3,3 l/100 km de gasóleo (que está a 1,32 euros/l), con lo que serían unos 4,36 euros. Si damos por bastante aproximado el coste del alquiler de las baterías de 100 euros por mes (ojo, que está todavía por confirmar) habría que hacer unos 2.976 km por mes para compensarlo y comenzar a ahorrar con el eléctrico (eso son 35.712 km anuales).
Mecánicamente hablando, el renovado Hyundai i30 sostiene los propulsores actuales. Comenzando por los diésel, decir que cuenta con el 1.6 CRDI, un motor que se ofrecerá con 110 y con 136 CV (hasta el momento este último ofrecía 128 CV). Hyundai no habla del actual 1.4 CRDI de 90 CV, un motor que probablemente se proseguirá ofreciendo en esta remodelada generación. En gasolina también sostiene los propulsores atmosféricos 1.4 y 1.6, que erogan 100 y 120 CV respectivamente. Este último es nuevo, dejamos de lado el presente 1.6 GDI de 135 CV.
Interior del Volkswagen golf avant concept rline
¿De qué color? Gana el Toyota, que ofrece 7 tonos el blanco es gratis; los otros 6 metalizados valen 400e en frente de los 5 de su contrincante rojo y blanco sin coste; los otros 3 cuestan 450€. Solo el Honda ofrece un kit aerodinámico como accesorio de concesionario compuesto por faldones laterales, delanteros y traseros: por 1.500€. Para cargar la batería se ofrecen dos posibilidades. Con la corriente continua de 230 V de la red doméstica, una carga completa tarda unas doce horas. Si se emplea corriente alterna, el tiempo de carga se reduce, dependiendo de la potencia de conexión, a menos de una hora. De forma similar a la gama del 5 puertas, el Megane Sport Tourer contará con una versión GT que incorporará nuevas tomas de aire en el parachoques, una calandra con reja en nido de abeja y colas de escape cromadas integradas en un difusor. Es un proyecto de mobile.de; los turismos se compraron en Internet por menos de 1.000 euros y se ensamblaron en 400 horas. Si te gusta, está en venta en ebay, mas sólo podrías utilizarlo para decorar el jardín. Sin lugar a dudas estamos frente a una interesante combinación que ofrece un refinamiento excepcional. El cambio es rápido y suave. Si de manera adicional lo acompañamos de las levas opcionales de tacto metálico y solidarias con el movimiento del volante
BMW m340i m performance ¿eres tú?
Por el momento, las primeras unidades que llegarán serán las reservadas durante el último año, con un depósito de 1000 Euros. A la venta oficialmente desde el mes pasado de abril, estos futuros dueños tendrán que aguardar hasta octubre. Mas todos van a contar con los servicios de Plugsurfing, el nuevo asociado de Polestar para su primer modelo eléctrico, una berlina deportiva de grandes posibilidades. ¿De qué forma interpretar estos datos? El mercado europeo depende fundamentalmente del comportamiento de los cinco grandes mercados, el top5, si tosen, el mercado entero se constipa. Desde septiembre de 2011 no se habían visto un par de meses sucesivos de incremento de matriculaciones en la zona, a ver qué pasa en el mes de noviembre… Si creías que con la nueva generación del Impreza ya en muchos mercados internacionales al WRX le quedaría poco para estrenar formato, parece que te confundías. En Subaru están trabajando a marchas forzadas para actualizar su mítico modelo pero no va a llegar con todos y cada uno de los cambios que nos gustaría. Pero los agentes de la Autoridad también van a poder multarte si, tras una inspección visual, descubren que los neumáticos de tu turismo no llevan las presiones adecuadas, presentan ampollas, deformaciones anormales, cortes, grietas o cualquier otro síntoma de que puedan dar lugar al despegue o desprendimiento de alguna capa de la banda de rodadura.