El equipamiento es otra de los puntos que mejora en el BMW X1. El SUV compacto viene de serie con una pantalla de 6,5 pulgadas, pero opcionalmente se puede montar otra de 8,8 pulgadas y la tope de gama con 10,25 pulgadas que mentamos ya antes. En el último caso, la conectividad es completa y ofrece funciones como tráfico en tiempo real. Las ayudas a la conducción son bastante cuantiosas de serie y opcionalmente hay asimismo donde seleccionar.

La estructura del techo estará reforzada con la adopción de un par de arcos antivuelco, confeccionados en fibra de carbono y que se situarán justo pro detrás de las sillas. Esa configuración le ofrecerá al Alfa 4C una experiencia a cielo abierto, para aquellos que deseen gozar de su motor turbo, de 4 tubos y 1.75 litros con la melena al viento. La configuración exterior de esta unidad, no puede ser más acertada a mi parecer. Al nivel de acabado Avantgarde, se une el bulto AMG Line, por eso su enorme carrocería luzca formas que salvando las distancias en ciertos aspectos recuerden a los modelos más deportivos de la marca de la estrella.

El maletero es quizá uno de sus puntos fuertes. Si bien no enorme, es bastante utilizable. Sin ser un modelo familiar, cuenta con una desprendida capacidad que de los 400 litros (unos 50 más que un Audi A3 o bien el Golf). Si abatimos la fila trasera de asientos el volúmen de carga aumenta hasta los 1.513 litros. Se abre temporalmente la número AP6 en ambos sentidos hasta las 16:00 horas. Atentos a las indicaciones de los agentes de la Agrupación de Tráfico de @guardiacivil que van a conducir la circulación. pic.twitter/vfTqAUt9rR

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Exactamente el mismo sitio asegura que debajo del capot, el renovado Punto va a contar con un motor GSE de la nueva serie Global Small Engine, en versiones de 3 o 4 tubos, con una potencia superior a los 100 caballos de fuerza y 140 Nm de par motor. Además se va a ofrecer con el propulsor 1.8 E.torQ EVO, que últimamente se estrenó en el flamante Jeep Renegade producido en Brasil y que tiene un desempeño superior a los 130 caballos de fuerza.

La línea entre los SUV de altas posibilidades y los deportivos cada vez es más difusa. Hace tan solo unos años nadie podría haber imaginado que un Range Rover podría ser más veloz que un Ferrari, pero los tiempos cambian y eso es exactamente lo que acaba de ocurrir en la famosa carretera con 99 curvas de Tianmen, en China. Buscando dejar atrás su diseño poco convencional, los chicos de Citroën se han puesto manos a la obra y una de las primordiales modificaciones estéticas que luce el nuevo C4 Cactus tiene que ver con los Airbumps. Hasta la fecha, lucía unos de importante tamaño en una situación intermedia de las puertas. Puesto que bien, han sido reubicados y ahora hacen acto de presencia justo sobre los faldones laterales. Son más pequeños y una de las s está disponible en contraste para aumentar la personalización.

Y sintiéndolo enormemente, esto pasa porque más de un modelo de la gama actual se quedará en el camino. De Meo ya trabaja con la junta directiva de la marca y ha hecho saber sus pretensiones, asumiendo que algunos cesarán en producción; los Scénic, Grand Scénic, Talisman y Koleos ya están señalados para salir por la puerta de atrás. Con el tiempo habrá una versión diésel de bajo consumo, con unas emisiones de sólo 94 g/km de CO2. Todos los motores cuentan con un sistema startstop de parada y arranque automático del motor, como un sistema de restauración de energía de las frenadas.

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Con todo este arsenal, el Lamborghini Sián logra unas prestaciones en el 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, mejorando en recuperaciones al Lamborghini Aventador SVJ, que hasta ahora era el modelo a proseguir en el fabricante italiano. Cerraríamos este apartado con una velocidad máxima de más de 350 km/h. Te has encontrado un muscle car abandonado en un desguace que no vale ni de donante? ¿Tienes un buen garaje en casa? Si la respuesta en ambos casos es sí, puedes hacer lo mismo que el dueño de este especial Dodge Charger R/T, córtalo por la mitad y ya tienes una de las paredes bien adornada.

Por fabricantes, encabezan el top cinco en el mes de mayo Volkswagen (64.978 unidades), Renault (44.383), Peugeot (38.847), MercedesBenz (34.934) y Fiat (31.347). La marca más vendida en Europa entre enero y mayo ha sido Volkswagen (395.055 unidades), pese a que sus ventas han descendido un 40,3 por ciento . Las mejoras más reseñables de las que se vanagloria la marca en referencia a su nuevo modelo son las logradas en concepto de autonomía, peso, espacio y flexibilidad, además de la densidad energética, que aumenta en un 30 por cien respecto a sus actuales modelos.

El motor es atmosférico y se asocia al sistema de hibridación suave de 24 voltios M Hybrid, que le brinda la etiqueta medioambiental ECO. Es formidablemente progresivo; tanto, que no da sensación de que corra, mas hasta que no midamos las posibilidades reales en nuestro centro técnico preferimos charlar sólo de sensaciones. Ahora bien, si todo esto no es suficientemente interesante o motivador para ti, SSC tiene guardado otro regalo. Se trata del Tuatara Aggressor, un vehículo destinado únicamente para circuito y que se construye sobre el Striker anterior.El turismo cuenta con un interior en fibra de carbono, estructura antivuelco y opciones que van desde asientos de carreras a arneses de 5 puntos.

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El nuevo prototipo nipón va a tomar el Salón de Ginebra dando a conocer la aplicación en el segmento B del diseño Kodo que conocemos ya en el Mazda3 y Mazda6. Lo va a hacer desbordando energía, explican en la marca, lo que podríamos entender como diversión de conducción asegurada. Y, hablando de energía, Mazda aprovechará el stand para presentar su nuevo motor 1.5 SKYACTIVD, que incide en la contención de consumos. El Chevrolet Celta está basado en una plataforma que tiene pero de 20 años. Luego de mas 15 años y mas de 1.5 millones de unidades fabricadas, aseguran que su producción habría llegado a su fin. El Arkana ofrece un interior amplio y espacioso donde la tecnología es la principal protagonista. El cuadro de instrumentos es absolutamente digital y, según versiones, puede contar con una pantalla de 4,2, 7 o 10,2. Eso se completa con una pantalla táctil de 7 en la consola central de serie y que puede mejorarse a la pantalla vertical de 9,3 al estilo Tesla.

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Tampoco es un SUV de esos que pretenda salir fuera del asfalto, pese a que tiene una buena altura libre al suelo. No oferta versiones de tracción total y solo se ofrece como opción el sistema Advanced Grip Control que mejora el agarre en firmes de baja adherencia, unido a neumáticos M+S. Este sistema revolucionario y novedoso podría traer algo como lo que vimos en 2009 con Brawn GP. Después de todo para McLaren eso están siendo los últimos años, o acertar totalmente con el diseño del vehículo o echar a perder el principio de temporada hasta las nuevas evoluciones. Y viendo los resultados logrados en los entrenamientos invernales en los que han participado me parece que la primera opción queda prácticamente desechada.

La gama del Peugeot 5008 estará dividida en 4 niveles de equipamiento. El primero es el Active en el que hallamos elementos de serie como la pantalla táctil de 8 pulgadas, volante multifunción, climatizador bizona, el pack DRIVE (Limitador de velocidad, Alarma de cambio involuntario de carril, Detección de inatención de conductor nivel 1 y el Paquete Visibilidad con encendido automático de luces, limpiaparabrisas automático y retrovisor interior electrocromático), cristales traseros tintados, barras del techo, llantas de 17 pulgadas y el detector de obstáculos trasero. El par máximo se ha aumentado hasta los 240 Nm a 6.000 RPM, mas con una curva más aplanada que antes. Tiene suspensión y frenos reforzados, con algún cambio estético. Todavía no saben si van a retunear las otras cinco unidades o bien ofrecer esta actualización para los dueños de Civic TypeR tocados por Mugen.

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Otro punto positivo del sueco es el nivel de equipamiento asociado al acabado básico Momentum Core, puesto que dispone de una dotación donde no se echa en falta ningún elemento esencial, contando de esta forma con llantas de aleación en 17, equipo multimedia con pantalla táctil de 9, instrumentación digital de 12,3 o el sistema de seguridad City Safety, con aviso de colisión frontal con frenada automática y detección de peatones y ciclistas.

Con el nuevo motor, el SEAT Exeo berlina gasta 7,3 l/100 km, el Exeo ST toma 0,1 l/100 km más. Solo se ofrece en el acabado Reference. Se pone fin así a la única posibilidad atmosférica de la gama Exeo, ahora todos y cada uno de los motores tienen turbocompresor. ¿Pero por qué este y no el 1.4 TSI? Conque este es el Opel Zafira Life, la furgoneta dedicada al transporte de pasajeros que aprovecha esa denominación bien conocida por todos. Viene para sustituir al precedente Opel Vivaro Life, dejando clara la distinción e introduciendo el cambio de nomenclatura: se queda en Zafira para pasajeros y Vivaro va a ser para carga, el modelo puramente comercial que también se renovó hace poco.

En 04 salió al mercado una variación más compacta del X5, el BMW X3. Las motorizaciones se limitan a 3 variaciones de gasolina (4 y 6 tubos) y 3 diésel (igualmente 4 y 6 cilindros) con una cilindrada máxima de 3 litros, incluyendo el diésel twin turbo con 286 CV. Al igual que el resto de todoterrenos de BMW está pertrechado con xDrive. El X3 se fabrica en Graz (Austria). El BMW X3 llegó a ser el todoterreno más vendido en Alemania.